本月29日，湖北省第一条高速铁路——合武铁路引入汉口站区段将建成开通。这标志着合武铁路武汉枢纽全线贯通。2009年合武铁路建成通车后，从黄陂区横店到汉口站之间约30公里的正线并未建成，也就是说，合武客专动车组从汉口站驶出后，必须暂时借道原有的京广线，长度为30余公里，到横店经武汉北编组站后，才能并入真正的合武高速铁路线上。合武铁路动车组在京广线上最快时速只有160公里，而横店到汉口的合武正线开通后，时速可以提高到250公里，这将有助于合武客专进一步提速。铁路部门表示，由于“升级”的线路较短，提速省出来的时间估计也就几分钟，合武客专的列车时刻表也有可能有所微调，但具体方案有待敲定。

    事实上，合武客专提速最大的瓶颈在于南京至上海段，该段目前也是借道原有京沪线，速度上不去。等到南京至上海高速铁路开通后，合武客专提速空间将在30分钟以上。武汉铁路部门表示，合武铁路武汉枢纽的打通，也为建设中的汉宜铁路提供了一个很好的接口。汉宜铁路贯通后，沪汉蓉铁路快速通道将做到“无缝连接”。另悉，合武铁路引入汉口站工程区段将于本月15日零时开始送电。铁路部门提醒，沿线居民和周边单位务必注意安全，以防发生危险。