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沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功

2010-01-20 来源:中国中铁 作者:未知
本文摘要:近日,中铁三局六公司承建的沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功,成为同时掌握旭普林和CRTS-I型板式无砟轨道施工技术的单位。CRTS-I型板式无砟轨道是当今世界最先进的轨道技
近日,中铁三局六公司承建的沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功,成为同时掌握旭普林和CRTS-I型板式无砟轨道施工技术的单位。CRTS-I型板式无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术之一,具有平顺性好、易维护、列车行驶速度更快、更平稳等特性,是高速铁路工程技术的发展方向。为达到铺设标准、实现一次成功的目的,中铁三局六公司在加强资源优化配置的同时,主要领导多次到现场加强指导,并召开专题会议,研究和制定详细的施工方案,同时加大科技攻关力度,积极开展技能学习和培训,在短时间内攻克并掌握轨道板粗放、精调、CA砂浆拌制及灌注等工艺,确保了施工质量和工程进度。在总结施工经验的基础上,六公司还组织编写了CRTSⅠ型板式无砟轨道《施工手册》,并配以图片的形式,将CRTSⅠ型板结构、工艺流程、工艺标准及施工要点等进行了详细说明,内容形象直观、易记易懂,深受员工欢迎。

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沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功

中国中铁

近日,中铁三局六公司承建的沪宁城际铁路站前Ⅱ标无砟轨道试验段铺设成功,成为同时掌握旭普林和CRTS-I型板式无砟轨道施工技术的单位。CRTS-I型板式无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术之一,具有平顺性好、易维护、列车行驶速度更快、更平稳等特性,是高速铁路工程技术的发展方向。为达到铺设标准、实现一次成功的目的,中铁三局六公司在加强资源优化配置的同时,主要领导多次到现场加强指导,并召开专题会议,研究和制定详细的施工方案,同时加大科技攻关力度,积极开展技能学习和培训,在短时间内攻克并掌握轨道板粗放、精调、CA砂浆拌制及灌注等工艺,确保了施工质量和工程进度。在总结施工经验的基础上,六公司还组织编写了CRTSⅠ型板式无砟轨道《施工手册》,并配以图片的形式,将CRTSⅠ型板结构、工艺流程、工艺标准及施工要点等进行了详细说明,内容形象直观、易记易懂,深受员工欢迎。