其他城市的发展轨迹已经证明，地铁不仅仅是一种交通工具，它将演变成为纵横于城市的一条地下黄金经济线，而地铁商铺则是这条黄金经济线的重要组成部分。日前，在我市首个地铁商铺———西城·汇的销售处，记者看到哈埠众多投资者对地铁商铺兴趣浓厚，纷纷前来咨询相关情况。然而，随着地铁商铺的面世，地铁商铺的规划、投资、经营等成为人们面对的新课题。记者采访了相关的业内专家、西城·汇的开发商以及投资者，对地铁商铺进行了较为全面的了解。

　　地下“钱龙”商机无限  地铁商铺,规划决定成败如何选择地铁商铺

　　有人形容：“地铁一通，黄金万两”。地铁商铺一直被称为“地下钱龙”，纽约、东京、香港三地皆有运作成熟的地铁商业模式。正因为如此，在国外，几乎所有区域化的商业中心都必须依托地铁而建。而依托地铁发展和成熟的地铁商铺，投资价值极高。 据了解，西城·汇地处哈埠地铁1号线第1站，地处学府三学府四之间，连通哈西大街。其地上区域为多个高等学府、服装城商圈，为哈尔滨西部人流密集、商业聚集区域。这样优越的先天基因，让作为投资商的四通集团董事长满少男对项目充满信心： “地铁的魔力在于，它在解决了市民交通出行的同时，也加速了地铁经济带的发展———人流所到之处，就是财富生长之地。” 在西城·汇的销售处，记者看到前来咨询地铁商铺的络绎不绝。市民李女士告诉记者，她就在地铁上面的哈西服装城做生意，听说地铁商铺很有发展前景，便想要投资。另一位市民宋先生告诉记者,他在深圳、北京等大城市工作过，亲眼见证了地铁商铺巨大的投资价值，因此准备投资。

　　地铁商铺,规划决定成败

　　上海知名商铺专家姜新国在接受记者采访时表示，未来地铁商铺必将成为热点。这种判断基于城市未来的商业发展趋势与轨道交通商业息息相关。同时,姜新国认为，对于地铁商铺,前期决定成败。他举例说，上海有的地铁商铺属于“填空式”产品，即在事先未充分规划，事后再补课的类型，因此在总体布局上存在先天不足的症状。哈尔滨的地铁商铺要以此为戒,做好科学合理的前期规划。

　　对于哈埠西城·汇地铁商铺的规划，据西城·汇的开发商香港嘉财集团董事长滕延安介绍，他们专门请来了日本商业空间、规划设计大师住谨一郎先生合作。此人曾参与设计了东京地铁站、日本新宿车站商业大楼、横滨车站商业大楼、台北德安百货、高雄汉神百货、上海人民广场、大连胜利广场及西安最为红火的兴正源地下商业街。据住谨一郎介绍：“西城·汇的地铁商铺将是一综合的服务体，给人们提供全方位的生活便利”；项目的招商、运营以及管理是由全球房地产行业的领导者，世邦魏理仕全程运作，统一科学的业态规划及精准的市场定位，也将带动商业物业的持续升值。

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　　如何选择地铁商铺

　　地段、交通、位置、管理模式是投资商铺的四要素。地段，对于商铺选址显然非常重要，所谓“一步三市”，立地差之毫厘，就会导致日后业绩失之千里。人气是选址参考的第一要素。因此，投资商铺应该尽量避免客流被隔离栏、绿地、高架等阻断。转角商铺的门前要有较宽敞的空地，不然行人匆匆走过不会停留。一般说来，临街商铺门前的人行道在3～4米宽时最为合适。

　　地铁楼盘沿街商铺，根据其出入人流活动的特殊性，入驻的商家所提供的商品或服务应充分体现方便、快捷的特点。商铺面积在100平方米以下的，适合开一些便利店以及个性小店，经营服务辐射半径500米左右，目标顾客以居民、单身族为主，以销售食品、小百货为主，有即时消费、小容量、应急性特征，能有效提供多种服务项目。地铁其实有着双刃剑的作用，一方面即拉动人流，另外一方面也在不断地输出人流。地铁商铺强调更多的是在人流快速移动中的一次性消费，它适合的是一些不需要人们做充分决策的随机性商品的经营，比如书报，饮料等。