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武汉地铁1号线二期工程古田车辆段综合楼主楼顺利封顶

2010-03-11 来源:武汉地铁 作者:未知
本文摘要:2010年2月8日,经过六个多月的紧张施工,1号线二期工程古田车辆段综合楼主楼顺利封顶。古田车辆段综合楼主楼总体建筑为“一”字型造型,建筑总面积约16623㎡,建筑高度为51.85m,整体
2010年2月8日,经过六个多月的紧张施工,1号线二期工程古田车辆段综合楼主楼顺利封顶。古田车辆段综合楼主楼总体建筑为“一”字型造型,建筑总面积约16623㎡,建筑高度为51.85m,整体为框架结构,独立承台基础,地上部分共12层,地下部分两层。由于受各种原因影响,古田车辆段综合楼项目2009年5月才具备开工条件,为确保1号线二期工程2010年7月通车试运营,工期十分紧迫,建设总部组织各参建方,坚持追求安全生产、工程质量高的标准,克难奋进,不断优化施工组织方案,严格落实各节点项目工期要求,督促调整施工力量的投入,于2009年11月完成综合楼主楼基础结构部分施工,并按期实现了主楼封顶。目前,古田车辆段综合楼主楼的砌体及装修施工正在同步施工。

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武汉地铁1号线二期工程古田车辆段综合楼主楼顺利封顶

武汉地铁

2010年2月8日,经过六个多月的紧张施工,1号线二期工程古田车辆段综合楼主楼顺利封顶。古田车辆段综合楼主楼总体建筑为“一”字型造型,建筑总面积约16623㎡,建筑高度为51.85m,整体为框架结构,独立承台基础,地上部分共12层,地下部分两层。由于受各种原因影响,古田车辆段综合楼项目2009年5月才具备开工条件,为确保1号线二期工程2010年7月通车试运营,工期十分紧迫,建设总部组织各参建方,坚持追求安全生产、工程质量高的标准,克难奋进,不断优化施工组织方案,严格落实各节点项目工期要求,督促调整施工力量的投入,于2009年11月完成综合楼主楼基础结构部分施工,并按期实现了主楼封顶。目前,古田车辆段综合楼主楼的砌体及装修施工正在同步施工。