被列为国家深入实施西部大开发战略的标志性工程的兰（州）至新（疆）第二双线铁路，在甘肃省、青海省、新疆自治区各级政府的大力支持下，经过建设、设计、施工单位紧张的准备工作，目前正快速有序地进行。兰新铁路第二双线自兰州西站引出，经过青海省西宁，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关，新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路全长1776 公里，其中青海省境内267.3公里，途共设6个车站。参加新建兰新第二双线铁路建设的26家施工企业，为尽快打开施工局面，抢时间、争进度、早安排、早布置。他们精心筹划，迅速设营建点，挂牌办公，配齐配强各类专业人员、管理人员和各类机械设备。同时制定了建设兰新第二双线铁路建设的整体工作思路、奋斗目标和措施。目前各项工作正快速有序地进行。

    为实现兰新第二双线铁路建设总指2013年工程完工的总体目标，参建青海省境内施工建设的中国中铁五局提出2010年为开局之年，2011年为攻坚之年，2012年为决战之年，2013年为决胜之年。目前该局施建工作已经展开，并掀起施工生产高潮，计划今年完成8个亿的施工生产任务。中铁五局承建的西宁至大通段,地处青海省西宁市,跨越西宁市城东区、城北区、大通县两区一县。线路正线长48.282公里,管段主要以路基、桥梁、隧道为主,主要工程有路基19.292公里、桥梁7座,总长 19.897公里、涵洞68座1529.15横延米、隧道3座总长9.093公里、铺无砟轨道道床99.66单线公里。工程总工期48个月,投资 29.55亿。