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天津西南环线铁路有望上半年开工 预计2012年建成

2010-05-05 来源:天津网 作者:佚名
本文摘要:从有关部门获悉,去年10月批复立项的西南环线铁路工程现已上报可研,等待有关部门给予批复。如果批复程序顺利,有望今年上半年实现开工建设,总工程预计到2012年完成。西南环线工程主
从有关部门获悉,去年10月批复立项的西南环线铁路工程现已上报可研,等待有关部门给予批复。如果批复程序顺利,有望今年上半年实现开工建设,总工程预计到2012年完成。西南环线工程主要是为了加快天津南港区开发建设,构建大能力疏港通路,完善天津枢纽铁路网布局,提高枢纽运输能力。工程主要包括对周李庄站经小孙庄站至万家码头站,约48.2公里增建第二线的建设,同时还将进行电化改造,新建北大港站至咸水沽站疏解线约13公里,新建独流站至南河站联络线约17公里,万家码头站至东大沽站线路现状电化改造。项目建成后,将形成天津南部一条大能力的、与国铁干线标准和运输能力匹配的枢纽货运环线铁路,运行时速将达到120公里。由于内燃机车将被电力机车取代,因此能源消耗也将大为降低。项目将为天津南部地区提供强大的货物运输保障,形成南港区开发建设的有力支撑。

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天津西南环线铁路有望上半年开工 预计2012年建成

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从有关部门获悉,去年10月批复立项的西南环线铁路工程现已上报可研,等待有关部门给予批复。如果批复程序顺利,有望今年上半年实现开工建设,总工程预计到2012年完成。西南环线工程主要是为了加快天津南港区开发建设,构建大能力疏港通路,完善天津枢纽铁路网布局,提高枢纽运输能力。工程主要包括对周李庄站经小孙庄站至万家码头站,约48.2公里增建第二线的建设,同时还将进行电化改造,新建北大港站至咸水沽站疏解线约13公里,新建独流站至南河站联络线约17公里,万家码头站至东大沽站线路现状电化改造。项目建成后,将形成天津南部一条大能力的、与国铁干线标准和运输能力匹配的枢纽货运环线铁路,运行时速将达到120公里。由于内燃机车将被电力机车取代,因此能源消耗也将大为降低。项目将为天津南部地区提供强大的货物运输保障,形成南港区开发建设的有力支撑。