本文摘要：今日上午，伴随着一阵旋挖钻机的轰鸣声，长沙地铁2号线迎宾路口站正式打下了第一根桩。在接下来大约4个月时间里，中铁一局的建设者们将以平均每天6根桩的速度推进车站主体围护结构的

今日上午，伴随着一阵旋挖钻机的轰鸣声，长沙地铁2号线迎宾路口站正式打下了第一根桩。在接下来大约4个月时间里，中铁一局的建设者们将以平均每天6根桩的速度推进车站主体围护结构的施工。记者今日在迎宾路口站施工现场看到，旋挖钻机、挖掘机等大型机械已各就其位，两台高约20米的旋挖钻机正在开足马力进行围护桩的施工。据中铁一局地铁2 号线迎宾路口站的负责人介绍，迎宾路口站的基坑开挖深度达17米，基坑开挖之前要完成围护结构的施工，基坑周边大约需要500多根围护桩。目前，围挡内的施工分东西两大区域展开，中间留有一条南北向的人行通道，供行人往来于五一大道南北两侧，为保障行人安全，两端设有交通信号灯和24小时值班的交通协管员。据悉，施工期间，人行通道将一直保留，为保障工程的正常进行，施工方将会根据实际情况对其进行位置上的“挪动”。中铁一局的负责人表示，迎宾路口站开钻后，将进入24小时不间断施工的状况，为了尽量减少夜间施工对周边居民生活的影响，施工方将会根据施工实际情况，把可能产生噪音的施工项目安排在白天进行，施工造成的不便请市民多多谅解。