成都地铁建设将大大提速——昨天记者获悉，今年年内我市将力争3号线和4号线开工；假如顺利的话，在两年内，我市将有4条地铁线同时建设，成都距离“地铁城市”越来越近。

    3号线、4号线全面进行开工准备

    按照规划，成都地铁4号线一期工程起于公平站，止于沙河站，线路长22.4公里，全为地下线，设车站16座，其中换乘站5座，估算总投资 125.62亿元，技术经济指标为5.61亿元/正线公里。目前，《成都地铁4号线一期工程可行性研究报告》已经通过了专家评审；相关编制单位按专家意见对《可研报告》进行了修改和完善，上报国家发改委等待审批。成都地铁3号线为西南至东北向骨干线。其一期起于红牌楼，沿佳灵路、高升桥路行走，再沿一环路向东敷设，拐向新南路后沿红星路北行穿过南河、滨江路、东大街、府河后，沿马鞍北路、前锋路、三友路向北，再拐向川陕路北行，穿过东风渠，在成都军区总医院对面终止。3号线一期工程线路全长19.63公里，全为地下线。共设车站15座，主变电2座，北郊车辆段1处。目前刚刚开始按程序进行环境影响报告公示。紧接着将进行可研报告的编制；其开工前的施工准备工作也在同步进行。

    上网说对3号线环境影响的意见

    据介绍，3号线项目实施可能引起的主要环境问题有施工期的土石方开挖、施工噪声和振动对城市生态景观、城市交通、居民出行等带来的影响；其运营期影响主要有噪声、振动等。据悉，该项目在实施中将采用减振降噪、植树绿化等多重措施；并在线路选线、设计、施工及运营中加强对沿线居民区及学校、医院等敏感建筑物的保护。日前，成都市地铁公司在其官网上进行了《成都地铁3号线一期工程环境影响报告报书简本公示》，并专门针对公众设置了《成都市地铁3号线一期工程环境影响评价公众意见调查问卷表》，市民可以在官网上填写问卷调查，畅所欲言。问卷调查内容包括市民认为应该采用什么措施来减缓地铁施工期间对环境的影响；市民对该工程特别是环境污染控制方面有何建议；市民认为地铁3号线施工期间对环境的主要影响有哪些等。

    四条线力争在两年内同时建设

    “地铁要最大化地实现对城市交通的分流贡献，必须在它形成网络之后，单靠一两条线的运营，是达不到巨大的交通分流作用的。”昨天，成都地铁公司有关负责人表示。记者昨日获悉，为了加速我市地铁工程的建设，早日使我市规划的7条地铁线形成网络，实现地铁这种大运量公共交通工具对城市巨大交通压力的缓解，我市将全面提速地铁工程建设。今年，我市将力争3号线和4号线实现双双开工；同时地铁1号线二期工程也将在两年内开工，加上正在进行建设的2号线，我市将实现两年内4条地铁线同时建设的景象。“四条线同时开工肯定会对城市交通有所影响，但这只是‘阵痛’。只有尽快把地铁形成网络，配合地面公交车、出租车等公共交通工具，才能从根本上解决日渐拥堵的城市交通。”该负责人说。而地铁1号线一期工程将如期在今年10月实现运营。