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石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部

2010-05-19 来源:河南日报 作者:未知
本文摘要:5月18日,石(家庄)武(汉)铁路客运专线河南段最大的预制箱梁场——鹤壁梁场预制的最后一片32m铁路箱梁浇注完毕,标志着中铁大桥局为石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的
5月18日,石(家庄)武(汉)铁路客运专线河南段最大的预制箱梁场——鹤壁梁场预制的最后一片32m铁路箱梁浇注完毕,标志着中铁大桥局为石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部完成。据了解,该梁场占地242亩,共生产32m、24m预应力混凝土箱梁750片,是石武客专线上规模最大的预制梁场,制梁能力设计为72片/月。梁场自2009年1月投产以来,以机械化、专业化和信息化为支撑手段,大力推行快速施工理念和标准化管理,取得了多项成果,首次采用梁体芯部温度控制技术,确保了梁体芯部和梁体表面环境温度的温差不超过15℃,防止了梁体表面发生裂纹。同时还建立了群众性的安全督导队、质量监察队、应急预案抢险队和消防队,确保了施工安全和工程质量。目前,正以每天4片梁的速度确保架梁节点工期的目标。

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石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部

河南日报

5月18日,石(家庄)武(汉)铁路客运专线河南段最大的预制箱梁场——鹤壁梁场预制的最后一片32m铁路箱梁浇注完毕,标志着中铁大桥局为石武铁路客专鹤壁特大桥和卫辉卫共特大桥预制的箱梁全部完成。据了解,该梁场占地242亩,共生产32m、24m预应力混凝土箱梁750片,是石武客专线上规模最大的预制梁场,制梁能力设计为72片/月。梁场自2009年1月投产以来,以机械化、专业化和信息化为支撑手段,大力推行快速施工理念和标准化管理,取得了多项成果,首次采用梁体芯部温度控制技术,确保了梁体芯部和梁体表面环境温度的温差不超过15℃,防止了梁体表面发生裂纹。同时还建立了群众性的安全督导队、质量监察队、应急预案抢险队和消防队,确保了施工安全和工程质量。目前,正以每天4片梁的速度确保架梁节点工期的目标。