全国首家地铁合资企业在蓉诞生
2010-09-06 来源:四川在线-四川日报 作者:未知9月3日晚,铁道部与成都市政府签署《推进成都市城市轨道交通建设补充协议》,铁道部将和成都市组建一家合资公司,负责成都地铁一号线的运营和以后的成都市轨道交通的建设和运营,全国第一家地铁合资公司由此诞生,合资公司将在9月10日完成组建。
在今年5月,成灌高铁正式开通运营,开创了由铁道部和地方政府合资建设和经营市域高速铁路的先河。合作的成功,极大地激发了双方在合作机制和体制上的创新热情。
5月12日,铁道部与成都市政府签署了《关于推进成都市域轨道交通建设的框架协议》,根据协议,铁道部与成都市将实现地铁和铁路资源共享,密切路网干线、城际铁路、城市地铁的互联互通,实现多种轨道交通的无缝衔接。
本次补充协议,是对框架协议的细化。根据补充协议,铁道部将与成都市各按项目资本金的50%出资组建合资公司,合作建设和经营成都城市地铁。争取在2015年前完成成都地铁1号线、2号线全线及地铁3号线、4号线、7号线、R0号线、R1号线一期工程,约147公里。在2020年完成成都地铁3号线、4号线二期及5号线、6号线一期工程,约145公里。铁道部相关人士表示,北京、上海等城市,发展地铁30年才达到300公里的规模,通过部市合作,成都市可望在10年内就能达到这样的规模。
成灌高铁在已有分支至彭州的基础上,还将研究论证其延伸到大邑和新津的延伸线,其中在新津将和成绵乐城际铁路相连,形成地铁与国铁的交汇,方便旅客换乘。两项目的建设,部市出资比例为7:3。
此外,铁道部支持成都建设市域铁路和成都经济区的城际铁路建设,建设成都至金堂第二机场高速铁路。
补充协议还规定,在成都地铁网和站台规划范围内,规划建设其他铁路线站与地铁站有效对接,充分整合,方便换乘,研究实施成都市铁路东环线和西环线的技术改造方案,实现城市轨道交通功能,服务城市轨道交通。
部市合资建设和运营地铁,是一次重大的体制与机制的创新,开启了铁道部与地方政府合作建设、运营地铁项目的先河,地方可以依靠铁路部门专业的技术力量、设备和资金渠道,铁道部就此踏入城市地铁建设、经营领域。
铁道部副部长陆东福、省委常委、成都市委书记李春城、副省长王宁出席签字仪式。
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