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新建京沪高速铁路通信、信号子系统集成专用设备物资采购

2010-08-20 来源:铁道工程交易中心 作者:佚名 浏览次数:
1. 招标条件
   “新建京沪高速铁路、南京南站及相关工程、合蚌引入‘四电’系统集成”项目建设资金已落实,具备招标条件。业主为京沪高速铁路股份有限公司,招标人为中国铁路通信信号集团公司。现依据《京沪高速铁路“四电”集成施工承发包合同》(京沪施工-2009-02)进行通信、信号子系统集成专用设备公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况:
   工程地点:线路起自北京南站,经廊坊、天津,过沧州、德州,跨黄河后至济南,经泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州,跨淮河后至蚌埠,过滁州、跨长江后至南京、镇江,经常州、无锡、苏州,终到上海虹桥站。
   建设规模:北京南站(仅含“四电”系统接入)至虹桥站、南京南站及相关工程、合蚌客专引入蚌埠南站的通信、信号、牵引供电、电力供电系统及相关工程,全线系统调试。
   本招标项目交货期:发出中标通知书后一个月内。
2.2招标内容:
   信号专业:智能电源屏、微机监测;
   通信专业:传输接入、数据网、会议电视、应急救援指挥、数字调度、电源、综合视频监控、动力及环境监控、综合网管、时钟同步。
   具体规格、数量见附表。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备条件如下:
   1、投标人须为投标物资的生产商或其代理商(如果有),须在中华人民共和国境内依法注册,并符合投标项目经营范围,具有法人资格,提供符合要求的营业执照正本和经过年审的副本;
   2、投标人须具有ISO9000系列质量管理体系认证证书;
   3、投标人须提供2008和2009年度经过注册会计事务所审计的财务审计报告,有良好的财务状况;
   4、智能电源屏、通信电源投标产品应具有客运专线的运营业绩,须提供供货合同,配套的UPS及蓄电池应采用国际知名品牌,并具有在350km/h以上的正线客运专线的运用业绩;
   5、微机监测、数字调度应具有运营时速为350km/h以上的正线客运专线的运营业绩,须提供供货合同;
   6、传输接入、数据网、会议电视、应急救援指挥、综合视频监控、综合网管、时钟同步,其投标产品应具有运营时速为350km/h以上的正线客运专线的运营业绩(须提供供货合同),或经铁道部技术方案审查和上道审查通过的单位(须提供铁道部的审查意见);
   7、智能电源屏、微机监测投标人须具有铁道部铁路运输安全设备生产企业认定证书;
   8、动力及环境监控设备其投标产品应具有运营时速为350km/h以上的正线客运专线的业绩及用户证明;
   9、综合网管系统投标人须具有信息产业部颁发的计算机信息系统集成一级资质;
   10、以上相关证件证书必须在有效期限内,发文发证时间以招标公告发布之日之前为准;
   11、投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性;
   12、投标人应有良好信誉,其产品近三年内没有发生过质量责任故障及事故;
   13、投标人在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2010 年 8 月 24 日至2010 年 8 月 30 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00 时至11:00时,下午13:30时至16:00时(北京时间,下同),在北京宣武区莲花池东路106号汇融大厦8层持:企业营业执照副本原件、投标人资格要求所需其他资料原件、投标申请表原件、经办人身份证、单位介绍信购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价5000元,售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为:2010年 9 月 20 日 9 时 00 分至 10 时 00分,递交投标文件的截止时间为2010年 9 月 20 日 10 时 00 分,开标时间同投标截止时间,地点为铁道部工程交易中心北京分中心(地址:北京市海淀区北蜂窝路天佑大厦3层第十会议室)。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
 本次招标公告同时在铁道部工程交易中心北京分中心网、铁道工程交易中心网和中国采购与招标网上发布。
7. 联系方式
  招 标 人:中国铁路通信信号集团公司
  地    址:北京市丰台区华源一里18号楼        传    真:010-51844948            
  邮    编:100073                             电子邮件:luyang@crscd.com.cn   
  联 系 人:陆阳  李振祥                       电    话:010-51865757      

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