5月8日，当成都东客站第一列火车驶出站台，一个新的历史时代就此开启。

　　西南地区规模最大、功能设施最先进、现代化程度最高的成都东客站综合交通枢纽正式开通运营，覆盖全川、影响成渝、辐射西南、呼应全国的一个快速交通网络就此起航。这绝不是一个普通的交通工程，它宣布，成都迈入城际轨道交通的时代。而成华区，则恰好担当了排头兵和门户堡垒的重要角色，肩负着再创城东新辉煌的历史使命。

　　肩负使命

　　新客站城际商旅城改变城东

　　城市因交通的变迁而演变。对城市发展进程影响最大的交通方式莫过于轨道交通。轨道交通不仅带来新的城市分工体系，还输布到城市内部，构建起新的城市骨架，从而最大化地改写城市历史。改革开放三十年之后，中国迎来城际高速铁路、城市轻轨和地铁等新型轨道交通高速发展的时代，轨道交通的新纪元带来一系列重大历史机遇，将改写一个城市、一片区域经济社会发展的长远命运。如今，东客站的启用，也打开了成华向外延伸，城市辐射力、影响力向外无限拓展的一扇新大门。成都新客站城际商旅城则合乎时代的需要应运而生。

　　成都新客站的规划与建设是成都市加快建设“两枢纽、三中心、四基地”的重大项目，也是西部最大、全国六大铁路交通枢纽工程之一，已作为“东部新城文化创意产业综合功能区”的城市商业副中心进行规划打造。它集高铁、地铁、长途客运、城市公交、出租及社会停车功能于一体，真正构建一个无缝衔接的交通体系。

　　据成都新客站城际商旅城管委会工作委员会书记周海云介绍，3年来，随着成都东客站的规划与建设，成华区依靠成都东客站，大配套、大建设地逐步健全交通道路等基础设施，大规划、大手笔地设计打造城东CBD,大包装、大力度地招大引强促发展。目前，成都东客站周边的基础配套设施已经得到了逐步完善，四通八达的交通路网全面形成。

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　　成都新客站城际商旅城管委会有关负责人介绍说，自2008年成都东客站规划建设之时，成华区就紧紧围绕成都东客站的核心资源优势，以国际标准、绿色理念，在其周围12平方公里内，一流设计打造成都首席“高端绿色低碳区”。经过3年的规划与建设，目前，包括37条道路、13座桥梁、5座下穿隧道的东客站配套市政工程已经全面投入使用。“东客站片区的路网主要由‘三横七纵’构成，它们共同组成了东客站片区的外围通畅环和内部疏解环。”“立体交通是东客站交通枢纽工程最典型的特点，这些立交工程有效地连接起各条道路，实现纵横道路之间的相互转换。”

　　相关专家预言，成华在历经“东调”和20年的发展之后，必将以东客站为标杆，全面激发新一轮的发展。东客站就像一把钥匙，打开了成华向外发展的新大门。走出去广交天下友,请进来笑迎四方客,必将掀起一浪高过一浪的开发和投资热潮。而在这些热潮之下，成华必将再创辉煌。