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江苏四条高速铁路将相继通车

2011-01-24 来源:中国投资咨询网 作者:佚名
本文摘要:从江苏省交通厅获悉,到2014年,江苏将新建成通车4条设计时速300公里以上的高速铁路,其中京沪高铁、宁杭城际高铁均在2011年通车,郑徐客运专线、徐连客运专线今年开工,将于2014年建

从江苏省交通厅获悉,到2014年,江苏将新建成通车4条设计时速300公里以上的高速铁路,其中京沪高铁、宁杭城际高铁均在2011年通车,郑徐客运专线、徐连客运专线今年开工,将于2014年建成通车。

据悉,“十二五”期间,全省铁路网将建成75%以上,铁路运营总里程超过3200公里,时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县。2011年全省铁路的投资将达到400亿元,将新开工建设一批铁路,加快推进一批继有项目。这些铁路项目中,大多都是时速200公里以上的电气化铁路,如宁安城际铁路、宁启铁路电气化改造工程,新开工的沪通铁路、连盐铁路、青连铁路等设计时速均为200公里。据介绍,今年通车的重点项目京沪高铁,设计时速350公里,全线预计6月建成通车,将实现京沪间4小时到达。江苏境内设有徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站等8 个站点。宁杭铁路设计时速300公里,将于今年底建成通车。宁杭城际铁路修好后,将与沪宁城际、沪杭城际一起,共同形成长三角地区城际轨道交通网的主骨架,使上海、南京、杭州之间形成“一小时交通圈”。不仅如此,随着沪杭甬客运专线杭甬段的建设,从南京到宁波的时间也将大大缩短,将由目前的7至10小时缩短为2个半小时,宁甬两地的市民可以实现当日往返。

此外,宿淮铁路将于今年上半年建成通车。宿州至淮安国家1级铁路,途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县,江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。设计时速120公里/小时,预留160公里/小时,并预留电气化建设条件。

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江苏四条高速铁路将相继通车

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从江苏省交通厅获悉,到2014年,江苏将新建成通车4条设计时速300公里以上的高速铁路,其中京沪高铁、宁杭城际高铁均在2011年通车,郑徐客运专线、徐连客运专线今年开工,将于2014年建成通车。

据悉,“十二五”期间,全省铁路网将建成75%以上,铁路运营总里程超过3200公里,时速200公里以上的电气化铁路通达85%以上的市县。2011年全省铁路的投资将达到400亿元,将新开工建设一批铁路,加快推进一批继有项目。这些铁路项目中,大多都是时速200公里以上的电气化铁路,如宁安城际铁路、宁启铁路电气化改造工程,新开工的沪通铁路、连盐铁路、青连铁路等设计时速均为200公里。据介绍,今年通车的重点项目京沪高铁,设计时速350公里,全线预计6月建成通车,将实现京沪间4小时到达。江苏境内设有徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站等8 个站点。宁杭铁路设计时速300公里,将于今年底建成通车。宁杭城际铁路修好后,将与沪宁城际、沪杭城际一起,共同形成长三角地区城际轨道交通网的主骨架,使上海、南京、杭州之间形成“一小时交通圈”。不仅如此,随着沪杭甬客运专线杭甬段的建设,从南京到宁波的时间也将大大缩短,将由目前的7至10小时缩短为2个半小时,宁甬两地的市民可以实现当日往返。

此外,宿淮铁路将于今年上半年建成通车。宿州至淮安国家1级铁路,途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县,江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。设计时速120公里/小时,预留160公里/小时,并预留电气化建设条件。