长株潭城际铁路第一特大桥——湘潭湘江特大桥目前正全力以赴进行大桥下部结构的施工，10个水中墩已经开工7个，河西5个水中墩将于4月份浮出水面。

湘潭湘江特大桥由中铁二十五局三公司承建，全长12.9公里，是长株潭城际铁路第一特大桥，于去年年底正式开工。该桥有10个水中墩，因水中墩施工受湘江水位季节性影响较大，河西5个水中墩必须在4月30日洪涝季节来临之前完成筑岛围堰、双壁钢围堰以及深水基础墩台等施工，确保墩身浮出水面，如果工期延误，只有等到来年湘江枯水季节再进行施工，这势必极大影响整个特大桥工期目标的实现，工期压力巨大。

为完成"4.30"节点工期目标，中铁二十五局三公司长株潭城际项目部精心策划，科学组织，发出了“大战100天，全力确保"4.30"工期目标实现”的口号，在以项目部常务副指挥长孙利民为首的项目领导班子的带领下，全体员工全力以赴，奋力拼抢，三班倒不间断作业，节假日不休，特大桥水中墩和岸上墩施工进展迅速。

目前该特大桥共完成130根桩基础、4个承台、1个墩身，河东的5个水中墩也将于6月10日完成水中施工。