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成都二三四号地铁“十二五”期间将全部投运

2011-03-21 来源:四川在线-四川日报 作者:佚名
本文摘要:3月8日,省运管局召开的电视电话会上传出消息,“十二五”期间,我省将加强城乡公共交通体系建设,构建城乡一体化的客运网络体系,开展干线客运公交化试点;2012年成都地铁二号线通车

3月8日,省运管局召开的电视电话会上传出消息,“十二五”期间,我省将加强城乡公共交通体系建设,构建城乡一体化的客运网络体系,开展干线客运公交化试点;2012年成都地铁二号线通车,2015年成都地铁3、4号线开通;全省98%的乡镇和80%的行政村通客车。

会上透露,农村客运方面,将在偏远农村开行隔日班、周日班和赶集班等固定或非固定客运班次和片区经营。在成都、德阳、绵阳之间和成都、眉山(微博)、乐山(微博)之间的客运线路上开展干线客运公交化试点。城市公交方面,到2012年县级城市全部开行城市公交,实现城市公交全覆盖;到2015年,公交出行分担率达到10%以上,万人公交车辆拥有量达到10标台以上。

大中城市及周边城乡公交实现一体化。到2012年,成都公交出行分担率达到25%,万人公交车辆拥有量达到20标台以上;除马尔康、康定以外的18个市州政府所在地城市,公交出行分担率达到10%以上,万人公交车辆拥有量达到10台以上。2015年,成都公交出行分担率达到30%,万人公交车辆拥有量达到25标台以上;其它18个市州政府所在地城市公交出行分担率达到15%以上,万人公交车辆拥有量达到15标台以上。

部分中心城市发展大容量轨道交通。2012年成都地铁2号线开通运营,连通成灌高铁,实现国铁与地铁的“零换乘”,初步形成城市轨道交通、地面常规公交和快速公交有效衔接、协调运转的城市公交体系;到2015年,地铁3、4号线建成通车,轨道交通骨干线网基本形成。

2012年还将建成成都沙河堡新客站、绵阳综合客运枢纽中心、广元(微博)上西汽车客运中心、德阳综合枢纽北站、乐山城北客运枢纽站、眉山汽车客运中心、遂宁(微博)金家沟客运站等7个综合客运换乘枢纽。到2015年,再建成成都北站客运枢纽、成都都江堰(微博)客运中心、内江综合客运中心站、宜宾西门汽车客运站、雅安东汽车客运站、广安枣山客运中心等6个综合客运换乘枢纽。

货运方面,2012年将开通成都至绵阳、南充、泸州、宜宾、攀枝花等城市的城际货运专线班车,2015年开通成都至所有次级枢纽城市的城际货运专线班车。

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成都二三四号地铁“十二五”期间将全部投运

四川在线-四川日报

3月8日,省运管局召开的电视电话会上传出消息,“十二五”期间,我省将加强城乡公共交通体系建设,构建城乡一体化的客运网络体系,开展干线客运公交化试点;2012年成都地铁二号线通车,2015年成都地铁3、4号线开通;全省98%的乡镇和80%的行政村通客车。

会上透露,农村客运方面,将在偏远农村开行隔日班、周日班和赶集班等固定或非固定客运班次和片区经营。在成都、德阳、绵阳之间和成都、眉山(微博)、乐山(微博)之间的客运线路上开展干线客运公交化试点。城市公交方面,到2012年县级城市全部开行城市公交,实现城市公交全覆盖;到2015年,公交出行分担率达到10%以上,万人公交车辆拥有量达到10标台以上。

大中城市及周边城乡公交实现一体化。到2012年,成都公交出行分担率达到25%,万人公交车辆拥有量达到20标台以上;除马尔康、康定以外的18个市州政府所在地城市,公交出行分担率达到10%以上,万人公交车辆拥有量达到10台以上。2015年,成都公交出行分担率达到30%,万人公交车辆拥有量达到25标台以上;其它18个市州政府所在地城市公交出行分担率达到15%以上,万人公交车辆拥有量达到15标台以上。

部分中心城市发展大容量轨道交通。2012年成都地铁2号线开通运营,连通成灌高铁,实现国铁与地铁的“零换乘”,初步形成城市轨道交通、地面常规公交和快速公交有效衔接、协调运转的城市公交体系;到2015年,地铁3、4号线建成通车,轨道交通骨干线网基本形成。

2012年还将建成成都沙河堡新客站、绵阳综合客运枢纽中心、广元(微博)上西汽车客运中心、德阳综合枢纽北站、乐山城北客运枢纽站、眉山汽车客运中心、遂宁(微博)金家沟客运站等7个综合客运换乘枢纽。到2015年,再建成成都北站客运枢纽、成都都江堰(微博)客运中心、内江综合客运中心站、宜宾西门汽车客运站、雅安东汽车客运站、广安枣山客运中心等6个综合客运换乘枢纽。

货运方面,2012年将开通成都至绵阳、南充、泸州、宜宾、攀枝花等城市的城际货运专线班车,2015年开通成都至所有次级枢纽城市的城际货运专线班车。