12日,荆州后湖水库二号大桥最后一段T型梁顺利安装到位,这标志着汉(口)宜(昌)铁路全线架梁贯通。目前,线路作业单位正加快建设步伐,按照确保2012年春运前投入使用的目标迈进。

汉宜铁路是沪汉蓉快速通道的重要组成部分,东与合(肥)武(汉)线相接,西与宜(昌)万(州)线相接,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,正线全长291.83公里,其中宜昌境内66公里,设计时速200公里。铁路2008年9月正式开工建设,工期原计划4年。

据了解,汉宜铁路贯穿武汉城市圈西侧的汉川、天门、仙桃、潜江,然后从荆州延伸到宜昌。汉宜铁路开通后,汉口至宜昌间的行程将由目前最快的4个小时缩短至约1个半小时。

汉宜铁路正线共有特大、大中桥73座,桥梁长度占线路总长度的55%以上,并且三跨汉江。

据了解,铁路全线架梁贯通后将立即进入铺轨阶段,并将在电气化设备装配后迎来铁道部门验收。若验收合格,铁路最早可于年底前通车。