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北京地铁5号线开通试运营至今运送乘客已达8.35亿人次

2011-05-20 来源:北京地铁 作者:佚名
本文摘要:据统计,北京地铁5号线自2007年10月7日开通试运营以来,至5月18日总计安全运送乘客数量已达8.35亿人次,为首都公共交通做出了重要贡献。 据统计,北京地铁5号线自2007年10月7日开通试

北京地铁5号线于2007年10月7日开通试运营,作为第一条南北贯通的轨道交通线路,5号线的开通试运营有效缓解了北京市南北向的交通压力,为首都市民提供了又一条方便快捷的出行路线。目前,5号线日开行列车470列,日均客运量近80万人次,刘家窑站为进站量最高站,日均4万3千人左右,惠新西街南口站是日均客流量最大站,达17.2万人次,其中换乘量为13.6万人次。

在缓解沿线交通压力的同时,5号线的客运量也呈直线增长趋势,据统计,仅2008年6月至12月这半年的时间里,5号线客运量就突破了1.2亿人次。针对此种现状,北京地铁运营一分公司按照北京地铁公司总体安排,深挖自身潜力,克服重重困难,依托现有车辆设备条件,分别在2008、2009年两年内先后三次缩短5号线列车运行间隔,使列车最小间隔达到2分50秒,并不断强化车站客运组织工作,从而有效缓解了客流压力。2009年5号线客运量超过2.3亿人次。2010年5号线客运量创下了2.59亿人次的历史新高,4月30日更是突破了日客运量90万人次大关。

2010年12月30日,亦庄线正式开通试运营,随着客流不断上升,5号线运输压力明显增加,目前,两条线路最高日客运量已突破百万。今年4月29日,5号线达到了日客运量的最高值96.72万人次,5月1日亦庄线创下日客运量纪录14.28万人次。

面对客运量攀升,并持续走高的态势,面对网络化运营条件下的换乘压力,北京地铁运营一分公司始终注重强化对安全工作的管控、管理力度,通过创新管理模式,确保安全管理体制机制得到有效落实;通过强化教育力度,提高员工安全意识;通过探索创新举措,很好的适应了客流不断增长的趋势,通过各种演练和培训,不断提高员工现场处置能力,确保应对各类突发情况,通过利用联动机制,有效应对客运组织的压力,不断挑战着客运量的极限,有效地保障了安全运营工作,为推进 “六型地铁”建设做出了不懈努力。

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北京地铁5号线开通试运营至今运送乘客已达8.35亿人次

北京地铁

北京地铁5号线于2007年10月7日开通试运营,作为第一条南北贯通的轨道交通线路,5号线的开通试运营有效缓解了北京市南北向的交通压力,为首都市民提供了又一条方便快捷的出行路线。目前,5号线日开行列车470列,日均客运量近80万人次,刘家窑站为进站量最高站,日均4万3千人左右,惠新西街南口站是日均客流量最大站,达17.2万人次,其中换乘量为13.6万人次。

在缓解沿线交通压力的同时,5号线的客运量也呈直线增长趋势,据统计,仅2008年6月至12月这半年的时间里,5号线客运量就突破了1.2亿人次。针对此种现状,北京地铁运营一分公司按照北京地铁公司总体安排,深挖自身潜力,克服重重困难,依托现有车辆设备条件,分别在2008、2009年两年内先后三次缩短5号线列车运行间隔,使列车最小间隔达到2分50秒,并不断强化车站客运组织工作,从而有效缓解了客流压力。2009年5号线客运量超过2.3亿人次。2010年5号线客运量创下了2.59亿人次的历史新高,4月30日更是突破了日客运量90万人次大关。

2010年12月30日,亦庄线正式开通试运营,随着客流不断上升,5号线运输压力明显增加,目前,两条线路最高日客运量已突破百万。今年4月29日,5号线达到了日客运量的最高值96.72万人次,5月1日亦庄线创下日客运量纪录14.28万人次。

面对客运量攀升,并持续走高的态势,面对网络化运营条件下的换乘压力,北京地铁运营一分公司始终注重强化对安全工作的管控、管理力度,通过创新管理模式,确保安全管理体制机制得到有效落实;通过强化教育力度,提高员工安全意识;通过探索创新举措,很好的适应了客流不断增长的趋势,通过各种演练和培训,不断提高员工现场处置能力,确保应对各类突发情况,通过利用联动机制,有效应对客运组织的压力,不断挑战着客运量的极限,有效地保障了安全运营工作,为推进 “六型地铁”建设做出了不懈努力。