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德国铁路公司被指谎报"斯图加特21"工程预算额

2011-07-06 来源:中国经济网 作者:佚名
本文摘要:7月3日报道:来自德国铁路公司(Deutsche Bahn)子公司DB Projektbau及DB Netz的相关文件表明,从2002年起,德国铁路公司一直在隐瞒备受争议的“斯图加特21”工程实际预算金额。

7月3日报道:来自德国铁路公司(Deutsche Bahn)子公司DB Projektbau及DB Netz的相关文件表明,从2002年起,德国铁路公司一直在隐瞒备受争议的“斯图加特21”工程实际预算金额。

    据称,德国铁路公司于2002年公布的预算额与实际预算额相差7亿欧元,而在2005年3月,差额达到13亿欧元。德国铁路公司曾公布该工程预计耗资28亿欧元,但DB Projektbau公布的预算额为41亿欧元。4年之后,德国铁路公司董事长吕迪格-格鲁伯(Rüdiger Grube)才公布了与之相符的预算额,而那时公司内部的实际预算额已高达50亿欧元。

    德国“斯图加特21”工程是欧洲目前最大的铁路枢纽改造工程,此前因工程耗资巨大、占据过多的公共空间和绿地等原因而遭到斯图加特市民抗议。目前瑞士咨询公司SMA正在对该工程进行压力测试并将于七月中旬公布结果。

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德国铁路公司被指谎报"斯图加特21"工程预算额

中国经济网

7月3日报道:来自德国铁路公司(Deutsche Bahn)子公司DB Projektbau及DB Netz的相关文件表明,从2002年起,德国铁路公司一直在隐瞒备受争议的“斯图加特21”工程实际预算金额。

    据称,德国铁路公司于2002年公布的预算额与实际预算额相差7亿欧元,而在2005年3月,差额达到13亿欧元。德国铁路公司曾公布该工程预计耗资28亿欧元,但DB Projektbau公布的预算额为41亿欧元。4年之后,德国铁路公司董事长吕迪格-格鲁伯(Rüdiger Grube)才公布了与之相符的预算额,而那时公司内部的实际预算额已高达50亿欧元。

    德国“斯图加特21”工程是欧洲目前最大的铁路枢纽改造工程,此前因工程耗资巨大、占据过多的公共空间和绿地等原因而遭到斯图加特市民抗议。目前瑞士咨询公司SMA正在对该工程进行压力测试并将于七月中旬公布结果。