据此间媒体11日报道，酝酿已久的连接巴西重要城市里约热内卢、圣保罗、坎皮纳斯的高速铁路项目的招标，到今天为止，由于没有一家集团提出投标申请而流标。巴西政府决定将高铁项目标的一分为二，即技术招标和土建工程招标。

    巴西国家陆路交通总署总干事贝尔纳多·菲格雷多称，流标的原因是有意参加投标的技术公司在与巴西国内建筑公司组建公司联盟的过程中遇到困难，其背景是巴西国内市场对此类公司联盟有抗拒心理。

    菲格雷多表示，高铁工程项目不会有实质性改变，主要是招标的方式需要作出调整，新的招标公告预计将于今年10月公布。政府认为，对标的进行一定的切割，土建工程也可采取分段发包，让更多公司参与其中，会使招标过程更加顺利。

    未来第一阶段招标是确定运营商，这关系到采用何种技术；第二阶段是对土建工程进行招标。巴西高铁总费用估计为330亿雷亚尔（1美元合1.52雷亚尔），票价最高核准为199.37雷亚尔。菲格雷多称，巴西不会因为要迁就哪家公司而对此作出修改。

    巴西高铁工程预计2013年初开工，菲格雷多表示，即使再次出现推迟招标的情况，也不会影响工程开工日期。