北京地铁9号线将于9月28日空载试运行，代表颜色为草绿色。今天，9号线首批抵达的两辆列车在该线路郭公庄车辆段亮相，车辆外观颜色亦为草绿色，且车辆多处细节设计保障列车安全、舒适。

    记者在现场看到，9号线列车为电动客车，采用B型车6辆编组，车体由三条草绿色的彩带贯穿银色的车身，车厢内座椅整体为白色，加之每排座椅末端黄色的老幼病残孕专座，整个车厢显得宽敞整洁。

    长春轨道客车股份公司城轨开发部工程师牛锡平介绍， 9号线列车共有45项重大优化设计，比如司机室采用最新隔音隔热材料，可有效降噪节能。在此次共采购24列车共计144辆，有一辆列车全部车体采用该新型复合材料隔热降噪，预计节能20%至30%。他表示，待测试完毕后，或将在今后的列车中推广。

    另外，9号线列车每节车厢都有两个录音装置，出现紧急情况，乘客与司机对话将被自动录音。同时，改进的紧急解锁箱不需特殊工具，用拳头即可砸开，以便救急。

    牛锡平称，9号线选择了回收刹车能量的列车。当列车进站或因紧急状况刹车时，牵引电机将转入发电状态，通过逆变回馈装置将刹车产生的能量回传到电网，这部分电能还可以供应车站机电设备。

    据悉，9线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，经过六里桥、北京西站、军事博物馆等地，至终点站国家图书馆站。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车，北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。

    目前，将于年底通车的9号线南段11个车站主体结构目前均已完工。随着14列车辆的陆续到京，静调完成后，8月20日开始冷热滑测试，8月28日进行动车调试，9月28日空载试运行。