火车北站与地铁可“零换乘”，预计明年2月竣

    太原路垃圾转换站旁一座现代化的客运站正在建设中，未来岛城1、3、8号线都将从此通过，记者今天来到了施工现场，对施工现场进行了探访。

    在施工现场，记者发现，由于是明挖工程，在地面上就可以看到地下施工情况，数不清的水泥桩和钢管已经将青岛地铁火车北站地下框架支撑了起来。据现场施工人员介绍，目前这些区域已经挖到了北站的地下二层，今后这里将成为地铁和火车的公共区域，市民通过这个区域，可以实现地铁与火车的无缝隙换乘。

    正在记者采访时，施工方宣布了一个好消息，地铁青岛北站主体结构第一个节段六号段即将实现封顶。另外，地铁3号线火车北站主体结构第一节段今天就将实现封顶。
 
    据悉，地铁青岛北站是青岛市地铁线网中工程规模最大、换乘地铁线路最多、换乘交通方式最多、设计及施工最为复杂的车站。地铁站厅与铁路站房出站通道均位于地下一层，铁路出站旅客可直接进入地铁站厅换乘地铁。地铁到站旅客可通过楼扶梯直接到达地面层站前平台，经站前平台进入站房换乘火车。

    地铁3、8号线位于地下二层，采用双岛四线同台换乘方式。3号线位于双岛之间，8号线位于双岛外侧。3号线到站乘客在站台一侧下车，可直接在该站台另外一侧换乘8号线；8号线到站乘客在站台一侧下车，也可直接在该站台另外一侧换乘3号线，实现真正意义的“零换乘”。

    青岛北客站计划竣工日期为2012年2月。未来我市将以青岛北客站为核心，打造出岛城的交通商务区。