“7.23”甬温线特别重大铁路交通事件引起了全国乃至世界的关注，对于搭乘动车的安全性也成为了百姓口中热议的话题，而与我们的生活和工作息息相关的地铁安全也被提上了“议程”，有市民对地铁临时停车提出担忧，而高级工程师霍家文则指出社会应多组织常识培训，广州地铁负责人也向市民抛出了一颗 “定心丸”，声称广州地铁有一套严密的运行机制，安全部件每天都检查。

    专家：应组织常识培训

    面对着甬温线动车追尾事件，高级工程师霍家文说：“信号系统失灵，这其中犯了严重的低级错误啊，对于一个高技术的载体而言，不应该这样，系统不防雷，这也太脆弱了，还有就是应急预案没有做好，如果不是雷击，是停电了或者遇上恐怖袭击了，该怎么办，所以说应急预案一定要做好，退一万步来说，信号系统失灵了，那么乘务员还有手机的，可以用最普通的方法打电话或者短信联系调度室，好通知其他列车线上的车况，避免事件的发生。我们广州的BRT都有个 GPS系统功能，市民可以在显示屏上看到车到哪个站了，还有多少个站就到，为什么动车上会没有这个系统，如果是有的话，为什么不发挥作用？”

    除此之外，他对中国的高铁还是持肯定意见的，只是希望在发展的过程中要重视每一个小问题，总结经验，把中国的高铁做大做强做好。对于市民关心的广州地铁有时会临时停车是否有危险，他这样回答：“临时停车，不会造成危险，撞车几率极小，临时停车这反而是一件好事，说明列车线上的车况信息是顺畅的，可避免意外的发生，我相信乘客也宁愿等一等，安全至上。”

    另外，对于公共交通安全方面，他强调社会要组织常识培训，面对突发事件时才不不会束手无策，起码能先保住自己的性命，然后再帮助其他人。

    地铁负责人：地铁运行系统每天都检查

    “广州地铁的运行系统与动车运行系统是不一样的，很多地方发展至今也引入了地铁作为交通工具，地铁可谓发展成熟，而我们有一套严密的运行和管理系统，按着规程，对安全部件每天每个月都会检查，不是哪个地方出事了才会引起警惕，不是的，我们的工作人员天天都会针对不同的部件进行检查”，广州地铁公司通讯员叶子川侃侃而谈，“现在客流量大，设备的使用频率就大，压力也大，不过我们会根据压力的需要加大调整，对安全部件加大调查、检查、保养，这些我们都有一套完整的机制，安全保障性很高，不会马马虎虎对待。”

    市民：广州地铁还是挺安全的

    交通工具的安全，就是乘客的安全，不知道广州市民对广州的地铁有怎么的看法呢？为此，记者采访了住在荔湾区的李女士，她说：“地铁，是我每天出行的交通工具，它为我带来了便利，至于是否有安全隐患，我目前还没有发现，觉得广州的地铁还挺安全的，我反而觉得现在的客流量很大，拥挤严重，不怕地铁系统本身发生安全问题，只怕我们乘客自己带来安全问题，所以希望相关部门及地铁公司重视这个问题，做好引导和分流工作。”