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沈阳:地铁2线昨“车通” 预计十一期间通车试运行

2011-08-01 来源:中国城市轨道交通网 作者:佚名
本文摘要:7月31日,沈阳地铁2号线“热滑”试验圆满成功,这标志着沈阳地铁2号线实现了历史性的“车通”,为接下来的“通车”试运行提供重要基础。

7月31日,沈阳地铁2号线“热滑”试验圆满成功,这标志着沈阳地铁2号线实现了历史性的“车通”,为接下来的“通车”试运行提供重要基础。

    市地铁建设指挥部相关人士介绍,“热滑”试验于7月31日9时开始,各项试验测试工作圆满完成,达到了预期效果。车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好,车体运行平稳,各项监测数据表明各种设备运行正常。

    所谓“热滑”,是指在接触网(给电动客车供电的导线)带电的情况下,由电动客车的受电弓(连接电动客车和接触网的装置)从接触网直接取流,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全线运行。一般意义上“热滑”被称为地铁四通(洞通、轨通、电通、车通)中最后一通。

    “热滑”试验结束后,市地铁建设指挥部将组织设计、监理、参建单位对试验测试的数据进行深入分析,对存在的问题进行整改。此次沈阳地铁2号线单线“热滑”的成功,将为“十一”期间沈阳地铁2号线通车试运行、年底2号线正式试运营提供重要的保障。

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沈阳:地铁2线昨“车通” 预计十一期间通车试运行

中国城市轨道交通网

7月31日,沈阳地铁2号线“热滑”试验圆满成功,这标志着沈阳地铁2号线实现了历史性的“车通”,为接下来的“通车”试运行提供重要基础。

    市地铁建设指挥部相关人士介绍,“热滑”试验于7月31日9时开始,各项试验测试工作圆满完成,达到了预期效果。车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好,车体运行平稳,各项监测数据表明各种设备运行正常。

    所谓“热滑”,是指在接触网(给电动客车供电的导线)带电的情况下,由电动客车的受电弓(连接电动客车和接触网的装置)从接触网直接取流,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全线运行。一般意义上“热滑”被称为地铁四通(洞通、轨通、电通、车通)中最后一通。

    “热滑”试验结束后,市地铁建设指挥部将组织设计、监理、参建单位对试验测试的数据进行深入分析,对存在的问题进行整改。此次沈阳地铁2号线单线“热滑”的成功,将为“十一”期间沈阳地铁2号线通车试运行、年底2号线正式试运营提供重要的保障。