厦门市的城市轨道交通项目，规划的是进岛全部入地，岛外核心区也将入地，在非核心区将采取地上方式。

    省委常委、市委书记于伟国昨日说，在基础设施方面，我市也在抓大项目。其中，城市轨道交通项目将争取在年内获批并动工。
　　“岛内的地面交通，已经很难再有发展余地了。如果不在地下想办法，靠地面远远不够。”于伟国说，今年上半年厦门新增了约5万辆车，主要是私家车，今年一年就会增加10万辆，这是在现有40多万辆车的基础上增加的，按这个速度，拥堵还会加剧。于伟国说，东渡港正考虑迁出厦门岛，这样确实可以减少一些集装箱货车。

    轨道交通重要的是连接岛内外。按照规划，今后轨道交通进岛后全部入地，岛外不是核心区的就出地面。

    翔安国际机场最近也取得了重大进展，规划25平方公里的面积，建设4条国际最高等级跑道。新机场建设后，光靠翔安隧道疏散肯定不够，于伟国说，最近正在筹划第二东西通道，第二东通道已经在考虑了，可能采取桥梁的方式，建设更快，成本也较少。