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鹰厦铁路告别单线时代 新建左线转入正常运营

2011-08-05 来源:搜狐焦点网 作者:张婷婷
本文摘要:昨日凌晨3点51分,厦深铁路在厦门境内第四次转线成功。此次成功转线意味着鹰厦铁路正式告别单线时代,新建的鹰厦左线转入正常运营。既有的鹰厦线将改造成为可以通行动车的鹰厦右线。

厦门商报讯(记者 张婷婷)记者从市铁路建设指挥部获悉,昨日凌晨3点51分,厦深铁路在厦门境内第四次转线成功。此次成功转线意味着鹰厦铁路正式告别单线时代,新建的鹰厦左线转入正常运营。既有的鹰厦线将改造成为可以通行动车的鹰厦右线。同时也为厦深铁路实现年底线下工程贯通、龙厦铁路年底通车创造了重要的有利条件。

    厦深铁路在厦门境内与龙厦铁路共线,横跨海沧、集美两区。从2008年动工以来,现已基本完成了征地拆迁和地方配套工程的工作,厦门段的工程已进入铺轨和线路调试阶段。厦深铁路在厦门段共需五次转线,按照铁路施工的技术规范,在龙厦铁路通车前,在厦门还需第五次转线。

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鹰厦铁路告别单线时代 新建左线转入正常运营

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厦门商报讯(记者 张婷婷)记者从市铁路建设指挥部获悉,昨日凌晨3点51分,厦深铁路在厦门境内第四次转线成功。此次成功转线意味着鹰厦铁路正式告别单线时代,新建的鹰厦左线转入正常运营。既有的鹰厦线将改造成为可以通行动车的鹰厦右线。同时也为厦深铁路实现年底线下工程贯通、龙厦铁路年底通车创造了重要的有利条件。

    厦深铁路在厦门境内与龙厦铁路共线,横跨海沧、集美两区。从2008年动工以来,现已基本完成了征地拆迁和地方配套工程的工作,厦门段的工程已进入铺轨和线路调试阶段。厦深铁路在厦门段共需五次转线,按照铁路施工的技术规范,在龙厦铁路通车前,在厦门还需第五次转线。