重庆地铁1号线是设备供货安装总承包项目，共设14座车站和1个车场，线路长度约16.5公里，均为地下线，包含接触网、环网电缆、杂散电流腐蚀防护供电线路系统工程的设备安装、调试、试验、验收、试运行及保修期内的维修保养等工程。由中铁电气化局集团城铁公司承建的重庆地铁1号线朝天门至沙坪坝段供电线路工程采用标准B型车的钢轮钢轨交通制式。1号线东起朝天门，西至大学城，远期延伸至璧山，是贯穿重庆主城东西方向的轨道交通主干线路，是国内第一条建成通车的山地城市地铁线路，重庆也因此成为西部地区唯一一个地铁和轻轨并存运营的城市。

　　自2010年4月开始施工以来，中铁电气化局集团城铁公司全体参建人员面对工期紧、任务重的严峻形势，充分发扬“促创干，争一流”的精神，“见缝插针、找缝插针、造缝插针”，相继完成接触网安装33条公里、定位悬挂安装5320处等任务，于2011年3月28日正式开通送电。在马家岩车场在土建场平工作未完成的情况下，中铁电气化局集团城铁公司项目部采用特殊方案进行接触网基础的开挖及浇筑，安装接触网3.5条公里，定位悬挂安装110处。项目部也因为出色的工作业绩，两次荣获业主授予的“重合同，守信誉”红旗，在“热滑”及各类综合联调实验中，项目部展示了中铁电气化局集团城铁公司在城市轨道交通领域的铁军风采。

　　此次开通的重庆地铁地铁1号线最大载客量可达1880人，全程运行时间约22分钟，是目前全国运行速度最快、爬坡能力最强的地铁之一。此次开通的地铁1号线与已开通运营的重庆轨道交通2号线和将于年内建成通车的重庆轨道交通3号线共同形成了“大”字形的轨道交通线网基本骨架，标志着重庆轨道交通已正式开启网络化运营。