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罗马地铁:开启梦幻低碳地下行

2011-09-06 来源:环球时报•环球旅游 作者:陆文妍
本文摘要:像我这样的运动协调白痴,在一定程度上,我相信公共交通的安全程度远远大于相信自己开车。当然,因为从小上学的距离离家越来越远,所以我的出行工具也变得越来越复杂。不过,经过这么

像我这样的运动协调白痴,在一定程度上,我相信公共交通的安全程度远远大于相信自己开车。当然,因为从小上学的距离离家越来越远,所以我的出行工具也变得越来越复杂。不过,经过这么多年,我依然很喜欢地铁,在永远都不堵车的地下隧道里,一列亮着希望灯光的列车载着每个乘坐它的人的梦想一路向前,在各站停下,然后换一拨人和你继续做梦。这样的情状真是太美妙了。所以,不论在哪个城市旅行我都喜欢观察当地的地铁,这就像是一场梦幻的旅行。


不得不说的罗马,不得不说的地铁


  四大文明古国中,直到现在依然让人着迷的除了中国,当然,不可或缺的就是古罗马。罗马的道路、城墙、断壁残垣都让人着魔。只是,当朋友问起罗马的时候,我不得不想起它的地铁。简洁的线路一点都不会像日本那么让人迷惑;有点暗淡的地铁站台,带有魔幻的感觉;个性化的车厢和站台装饰让人惊喜。作为一个标准的地铁迷,我不得不发自内心地赞扬它的美。


  罗马有两条主要的地铁线路,在出行地图上可以看到,标注成红色的是A线,采用自动门设计。地铁经过的著名站点主要包括:西班牙广场(Spagna)、梵蒂冈(Ottaviano)、威内特大道(Barberini)、共和国广场(Repubblica)以及圣乔凡尼教堂(S Giovanni)。而蓝色就是B线,相对比较老,途径包括古罗马竞技场(Colosseo)、卡拉卡拉浴场(Circo Massimo)这样的地方。但让我惊奇的是B线的车厢里竟然没有空调,基本都是老车,而且,最重要的是它的门是需要按按钮才能开的。以至于因为不知道如何才能开门,我一直在比较靠后的区域观察人们开门后,再尾随进门。那种感觉有点像蹭人家门卡的感觉。罗马的地铁设施的简陋程度在B线上得到了完美的体现,但是这点旧旧的感觉也让人有点时光穿梭的感受。在罗马,地铁的地面标识有点像上海的地铁站,一个竿子上立着一个红底白色M字的牌子。用这个字母是因为罗马地铁的意大利语是:Metropolita。一般还会有个提示你要走到地下的小图标。进口没有我们那么多的人啊,安检啊,门脸啊云云,只是像地下通道的入口一样的楼梯,让人有种平易近人的感觉。


省钱在罗马


  买票的程序和北京的差不多,也有人工和机器两种。因为听带有意大利口音的英文需要很大的耐心,所以我都会选择机器售票。第一次买票我还是研究了很久———机器选票的部分很好理解,但是钱从哪儿塞进去,让我费解。北京的机器是直接把你提供的纸币吸进去,投币也是那种超市投币存包的形式,把钱币竖着扔进去就好。但是罗马不是的,是要把硬币平贴右上角的圆口,将硬币上面的铁片上推,硬币就入进机器了,然后你就能听到机器下端票掉落的声音了。


  罗马地铁票与中国不同,出站是不需要回收车票的,这正好给我这个地铁迷一个收集车票的机会。其实罗马的交通真是很便宜,地铁票一般是1欧元,对于意大利的人民来说真是便宜死了,但是坐惯北京2块钱随便东西南北走的地铁,我还是不免研究了一下在罗马省交通费的办法。每张地铁票上都有时间,其实罗马的地铁票可于确认使用(validated)后的75分钟内乘搭地铁以及其他公共交通(电车及公共汽车),真是又省了一笔。当然,如果你没在规定时间内乘坐,被罚得也会很重,所以罗马人告诉我们,贪小便宜也要注意时效。


舞台般的站台和绚烂的车厢


  虽然地铁站灯光不是很明亮,铁轨和站台之间也没有隔离,但是,当看到纯木地板的站台,我还是有点小幻想。仿佛是站在一个舞台上,而周围所有的乘客都是其他演员。“铛铛铛……”对面的列车先进站,“哇塞,太酷了!”我不禁暗暗感叹,满车厢的外壁都是各种主题的涂鸦,颜色非常靓丽,大片的橙色、亮蓝色、草绿色、紫色、黄色,随着地铁进出站的速度,像一片迤逦的霓虹划过的感觉。主题有爱,有愤怒,有社会时弊,也有年轻的张扬……我甚至忘记了要上车,只想多看几列车厢,看看它们都画了些什么。虽然偶尔也有干净的车厢经过,但我相信过不了多久,它们也会如同它们前辈一样变成浪漫无拘无束的样子。


  和大部分城市的地铁一样,在高峰期,罗马地铁也会很多人,但秩序很好,基本不会担心被挤成肉饼,但要做好准备防范小偷。在罗马地铁上美女帅哥如云,也许当你沉醉在一个帅哥对你的回眸一笑中时,你的钱囊就已经不翼而飞了。A线的车厢内部有点像北京的八通线,流线型的扶手,宽敞的车厢。一部分时间在地底,一部分时间在地上。在地上的时候和邻近的车道很近,甚至可以看到隔壁正在开的车的内部。在日暮将要降临的时候,透过车窗,掠过古桥、河流、古老的建筑、民居……整个旅程就像一场炫丽的梦幻。


低碳和梦幻


  一想到罗马地铁,我不可避免地想到现在最流行的词:低碳。是的,它古老,陈旧,但是又有一种历史的沉淀感;它虽然古老陈旧但内部却行驶着最鲜活的年轻,同时也承载着最鲜活的生命奔向他们的下一个舞台;它虽然承载着那么多的生命的希望,却又是那么方便、快捷而便宜。如果有个地方,可以是低碳与梦幻的结合点,我想那一定非罗马地铁莫属了。


  车来了,请上来吧,和我一起开往下一个梦幻的春天。

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罗马地铁:开启梦幻低碳地下行

环球时报•环球旅游

像我这样的运动协调白痴,在一定程度上,我相信公共交通的安全程度远远大于相信自己开车。当然,因为从小上学的距离离家越来越远,所以我的出行工具也变得越来越复杂。不过,经过这么多年,我依然很喜欢地铁,在永远都不堵车的地下隧道里,一列亮着希望灯光的列车载着每个乘坐它的人的梦想一路向前,在各站停下,然后换一拨人和你继续做梦。这样的情状真是太美妙了。所以,不论在哪个城市旅行我都喜欢观察当地的地铁,这就像是一场梦幻的旅行。


不得不说的罗马,不得不说的地铁


  四大文明古国中,直到现在依然让人着迷的除了中国,当然,不可或缺的就是古罗马。罗马的道路、城墙、断壁残垣都让人着魔。只是,当朋友问起罗马的时候,我不得不想起它的地铁。简洁的线路一点都不会像日本那么让人迷惑;有点暗淡的地铁站台,带有魔幻的感觉;个性化的车厢和站台装饰让人惊喜。作为一个标准的地铁迷,我不得不发自内心地赞扬它的美。


  罗马有两条主要的地铁线路,在出行地图上可以看到,标注成红色的是A线,采用自动门设计。地铁经过的著名站点主要包括:西班牙广场(Spagna)、梵蒂冈(Ottaviano)、威内特大道(Barberini)、共和国广场(Repubblica)以及圣乔凡尼教堂(S Giovanni)。而蓝色就是B线,相对比较老,途径包括古罗马竞技场(Colosseo)、卡拉卡拉浴场(Circo Massimo)这样的地方。但让我惊奇的是B线的车厢里竟然没有空调,基本都是老车,而且,最重要的是它的门是需要按按钮才能开的。以至于因为不知道如何才能开门,我一直在比较靠后的区域观察人们开门后,再尾随进门。那种感觉有点像蹭人家门卡的感觉。罗马的地铁设施的简陋程度在B线上得到了完美的体现,但是这点旧旧的感觉也让人有点时光穿梭的感受。在罗马,地铁的地面标识有点像上海的地铁站,一个竿子上立着一个红底白色M字的牌子。用这个字母是因为罗马地铁的意大利语是:Metropolita。一般还会有个提示你要走到地下的小图标。进口没有我们那么多的人啊,安检啊,门脸啊云云,只是像地下通道的入口一样的楼梯,让人有种平易近人的感觉。


省钱在罗马


  买票的程序和北京的差不多,也有人工和机器两种。因为听带有意大利口音的英文需要很大的耐心,所以我都会选择机器售票。第一次买票我还是研究了很久———机器选票的部分很好理解,但是钱从哪儿塞进去,让我费解。北京的机器是直接把你提供的纸币吸进去,投币也是那种超市投币存包的形式,把钱币竖着扔进去就好。但是罗马不是的,是要把硬币平贴右上角的圆口,将硬币上面的铁片上推,硬币就入进机器了,然后你就能听到机器下端票掉落的声音了。


  罗马地铁票与中国不同,出站是不需要回收车票的,这正好给我这个地铁迷一个收集车票的机会。其实罗马的交通真是很便宜,地铁票一般是1欧元,对于意大利的人民来说真是便宜死了,但是坐惯北京2块钱随便东西南北走的地铁,我还是不免研究了一下在罗马省交通费的办法。每张地铁票上都有时间,其实罗马的地铁票可于确认使用(validated)后的75分钟内乘搭地铁以及其他公共交通(电车及公共汽车),真是又省了一笔。当然,如果你没在规定时间内乘坐,被罚得也会很重,所以罗马人告诉我们,贪小便宜也要注意时效。


舞台般的站台和绚烂的车厢


  虽然地铁站灯光不是很明亮,铁轨和站台之间也没有隔离,但是,当看到纯木地板的站台,我还是有点小幻想。仿佛是站在一个舞台上,而周围所有的乘客都是其他演员。“铛铛铛……”对面的列车先进站,“哇塞,太酷了!”我不禁暗暗感叹,满车厢的外壁都是各种主题的涂鸦,颜色非常靓丽,大片的橙色、亮蓝色、草绿色、紫色、黄色,随着地铁进出站的速度,像一片迤逦的霓虹划过的感觉。主题有爱,有愤怒,有社会时弊,也有年轻的张扬……我甚至忘记了要上车,只想多看几列车厢,看看它们都画了些什么。虽然偶尔也有干净的车厢经过,但我相信过不了多久,它们也会如同它们前辈一样变成浪漫无拘无束的样子。


  和大部分城市的地铁一样,在高峰期,罗马地铁也会很多人,但秩序很好,基本不会担心被挤成肉饼,但要做好准备防范小偷。在罗马地铁上美女帅哥如云,也许当你沉醉在一个帅哥对你的回眸一笑中时,你的钱囊就已经不翼而飞了。A线的车厢内部有点像北京的八通线,流线型的扶手,宽敞的车厢。一部分时间在地底,一部分时间在地上。在地上的时候和邻近的车道很近,甚至可以看到隔壁正在开的车的内部。在日暮将要降临的时候,透过车窗,掠过古桥、河流、古老的建筑、民居……整个旅程就像一场炫丽的梦幻。


低碳和梦幻


  一想到罗马地铁,我不可避免地想到现在最流行的词:低碳。是的,它古老,陈旧,但是又有一种历史的沉淀感;它虽然古老陈旧但内部却行驶着最鲜活的年轻,同时也承载着最鲜活的生命奔向他们的下一个舞台;它虽然承载着那么多的生命的希望,却又是那么方便、快捷而便宜。如果有个地方,可以是低碳与梦幻的结合点,我想那一定非罗马地铁莫属了。


  车来了,请上来吧,和我一起开往下一个梦幻的春天。