随着急促连续“嘟、嘟、嘟”的报警声响起，一台138吨的国产东风4型机车被缓缓地吊起，并按预定计划在空中旋转一定角度后平稳 “回落”。9月6日上午，南昌铁路局引入的第一台德国救援起重机在向塘机务段整备场圆满完成试吊，这标志着该局救援起重设备又提高到一个新的阶段。　　 

       这次引进的救援起重机是由德国进口并配属该局向塘机务段的大型救援起复设备。该起重机是由柴油发动机驱动，起复重量达到160吨，远远超过国产起重机的总重量。该设备总价值约5000万。相比该段现有起复设备，这台起重设备在结构上考虑了更多的稳定因素，除动力装置后移使吊车上车变长以提高起复作业稳定性外，上车尾部还增加了“活塞式”平衡锤，可根据起复物体重量和状态调整平衡锤的空间位置，以进一步提高起复作业的稳定性。同时，该型起重机安装了严密地自锁控制系统，起复作业过程中如发生误操作或存在受力不均等危险因素，自锁控制系统将自动报警并锁定相应的执行机构中断起复作业，以确保安全。该起重机到达该段后，向塘机务段救援车间立即组织了救援工作人员在德国专家及翻译的指导下，对该起重设备的运用方面进行了“恶补”，以最快的速度掌握了该起重机的相关要求。　
　　据了解，南昌铁路局先满足铁路高速重载的发展需要，将要配属3台该型起重机，分别担当沪昆、京九等主要干线的事故救援工作,届时将极大地提高南昌局高铁事故救援能力。