本文摘要：深圳北站枢纽工程建设开始进入倒计时，记者昨日在工地采访发现，国铁站房主体已全部完工，现正进行内部安装、装修，东、西两个广场及配套工程已累计完成产值24.4亿元，预计整个工程将

    深圳北站枢纽工程建设开始进入倒计时，记者昨日在工地采访发现，国铁站房主体已全部完工，现正进行内部安装、装修，东、西两个广场及配套工程已累计完成产值24.4亿元，预计整个工程将在6月全部完工。
    昨天下午3时，虽然寒风袭人，北站枢纽工地上仍是一派热火朝天。在国铁站房工地上，记者碰上了叉车司机周正元。他告诉记者，虽然现在工期不太紧，但每天还是要工作到晚上10点才下班，春节期间会正常开工。据悉，高峰时期，整个北站工地有上万名工人同时开工，现在因为主体结构基本完成，开始进入内部安装阶段，工人相对较少，不过仍有近5000人在此忙碌。
    深圳北站整个工程分为三部分：国铁站房、东广场和西广场，其中东广场占地15.71万平方米，西广场占地10.14万平方米，国铁车站站房占地约9万平方米。据中铁南方公司有关负责人介绍，三个区域的施工均已进入设备安装阶段。其中，国铁站房累计完成产值12.5亿元，车站地基与基础施工全部完成。记者在现场看到，国铁站房外形已全部展露出来，顶棚钢结构已全部吊装完成，室内的波浪型拉索拉杆也已安装完毕。
    东西两个广场进展也很顺利。据介绍，东广场土建结构及相关上盖物业开发建筑的土建结构已全部完成，绿化工作同步展开。轨道交通方面，4号线车站的站台层、行车层、设备房已全部完成，并已移交港铁公司；6号线车站的站台层、行车层、设备房已全部完成；4号线、6号线北站两端区间工程已完成90%。
    根据工期安排，北站枢纽工程将于今年6月开通运营。在此之前，新区大道、留仙大道、玉龙路、民塘路主车道将在本月底完成，并具备开通条件（辅路暂不开通）；致远中路将在2月底完成；西广场3月份完成安装装修、景观绿化，具备接驳条件；东广场则将在4月完成景观绿化，具备接驳条件。中铁南方有关负责人透露，所有后序扫尾工作将于5月底全部完工，以全新的面貌迎接枢纽开通运营。
    北站将成全国重要铁路枢纽
    建成后主要用于高铁，无碍深圳火车站长途“老大”地位
    3小时抵达长沙、厦门，5小时进入武汉、福州，12小时停靠京津地区……从深圳乘火车出发，朝发夕至的时限内，你可以到达自南向北的众多重要都市和经济圈。这个愿景，最快2015年就能实现。