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“十二五”期间新疆铁路建设规模将达到1200-1500亿

2011-02-18 来源:人民网 作者:佚名
本文摘要:人民网新疆频道乌鲁木齐2月16日电(记者 胡仁巴 通讯员 姜爱东 张永恒) 进入春节后,新疆东部大地依旧寒风刺骨。记者从哈密(红乌电化)铁路建设指挥部了解到,虽然气候严寒

   进入春节后,新疆东部大地依旧寒风刺骨。记者从哈密(红乌电化)铁路建设指挥部了解到,虽然气候严寒,但奋战在红柳河至烟墩电气化改造工程之一—长沙沟大桥施工现场的建设者们不畏严寒、抢抓时间,用加厚的棉被拦起保温层,确保混凝土浇注质量,用钢管固定,防止大风影响进度,以保证大桥工程顺利完工,为铺架工程有序推进奠定基础。

    针对铁路建设施工与交付运营接续性强的特点,去年以来,乌鲁木齐铁路局建设系统与运输部门通力配合,使喀和铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌阿电气化改造、安北至柳园段电气化改造、乌准铁路准东至将军庙段等5个项目共计1271公里新线按期建成,新疆铁路营业里程突破4000公里;精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、乌准铁路乌北至准东北段圆满完成国家正式验收;兰新铁路第二双线站前路基工程基本完工,防强风科研课题取得突破性进展;喀和铁路单线铁路日铺轨11.4公里、吐库二线托克逊特大桥日单班架设T型防风梁,均创造了中国铁路施工的新纪录。

    记者从乌鲁木齐铁路局获悉,根据国家《中长期铁路网规划》和铁道部、自治区《关于加快推进新疆铁路跨越式发展的会议纪要》精神,“十二五”期间,新疆铁路建设规模将达到1200~1500亿。到2015年,铁路营业里程有望达到8200公里,是目前的两倍;到2020年,新疆铁路将形成“四横四纵、四大对外通道、六个铁路口岸、四个铁路枢纽”的主骨架。

    2011年作为“十二五”开局之年,新疆铁路建设继续保持快步推进的局面,库阿二线轮台至阿克苏段、哈密货车南环线等7个项目共计1291公里新线将完工;哈密至罗布泊铁路、兰新第二双线等7线14个续建项目全面推进,进入攻坚阶段;乌鲁木齐铁路枢纽扩能改造工程、霍尔果斯铁路口岸站、哈密至将军庙铁路等11个拟开工项目的可研、申报等前期工作正在有序进展。
 

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“十二五”期间新疆铁路建设规模将达到1200-1500亿

人民网

   进入春节后,新疆东部大地依旧寒风刺骨。记者从哈密(红乌电化)铁路建设指挥部了解到,虽然气候严寒,但奋战在红柳河至烟墩电气化改造工程之一—长沙沟大桥施工现场的建设者们不畏严寒、抢抓时间,用加厚的棉被拦起保温层,确保混凝土浇注质量,用钢管固定,防止大风影响进度,以保证大桥工程顺利完工,为铺架工程有序推进奠定基础。

    针对铁路建设施工与交付运营接续性强的特点,去年以来,乌鲁木齐铁路局建设系统与运输部门通力配合,使喀和铁路、库阿二线库尔勒至轮台段、乌阿电气化改造、安北至柳园段电气化改造、乌准铁路准东至将军庙段等5个项目共计1271公里新线按期建成,新疆铁路营业里程突破4000公里;精伊霍铁路、乌精二线、奎北铁路、乌准铁路乌北至准东北段圆满完成国家正式验收;兰新铁路第二双线站前路基工程基本完工,防强风科研课题取得突破性进展;喀和铁路单线铁路日铺轨11.4公里、吐库二线托克逊特大桥日单班架设T型防风梁,均创造了中国铁路施工的新纪录。

    记者从乌鲁木齐铁路局获悉,根据国家《中长期铁路网规划》和铁道部、自治区《关于加快推进新疆铁路跨越式发展的会议纪要》精神,“十二五”期间,新疆铁路建设规模将达到1200~1500亿。到2015年,铁路营业里程有望达到8200公里,是目前的两倍;到2020年,新疆铁路将形成“四横四纵、四大对外通道、六个铁路口岸、四个铁路枢纽”的主骨架。

    2011年作为“十二五”开局之年,新疆铁路建设继续保持快步推进的局面,库阿二线轮台至阿克苏段、哈密货车南环线等7个项目共计1291公里新线将完工;哈密至罗布泊铁路、兰新第二双线等7线14个续建项目全面推进,进入攻坚阶段;乌鲁木齐铁路枢纽扩能改造工程、霍尔果斯铁路口岸站、哈密至将军庙铁路等11个拟开工项目的可研、申报等前期工作正在有序进展。