近年来，随着我省全力推进与周边国家通路、通电、通商、通关合作，在利用外资、推进通关便利化、搞活流通等方面采取积极措施推进对外开放，云南的沿边区位优势正转化为对外开放合作优势。云南从昔日的内陆边陲成为今天的开放前沿。

西部大开发10年来，云南围绕着“大通道”目标全面推进交通基础设施建设，累计投入2500多亿元，基本完成了打通公路、铁路、航空、水运的“四出境”通道任务。如今，云南内通外联的立体交通网络已基本形成：云南通往周边国家的4条出境公路境内段已全部建成高等级公路；中越、中缅、中老铁路正在抓紧推进；与越南、老挝签订了汽车运输协定，开通了16条公路客货运输线；建成12个民用机场，通航城市96个，年旅客吞吐量居全国第4位。始发航线达236条。内河通航里程达2764公里，港口泊位数192个。同时，云南加快与周边国家电力开发合作，建成了中国目前最大的跨国电力联网工程，开通了4条通往越南的输电线路。

云南现有国家一、二类口岸20个。为适应经济贸易快速发展的要求，云南出台政策，财政每年不低于2.2亿元专项资金加强口岸建设和通关便利化工作，使口岸基础设施不断完善，综合服务能力进一步增强，通关便利化水平进一步提高，有力促进了沿边开放和边境地区发展，全省25个边境县（市）的经济增速普遍高于内地。

据省招商合作局介绍，今年一季度全省引进省外及国外到位资金额均达历史同期最高水平，共引进省外到位资金332.7亿元，同比增长65.1%；引进国外到位资金3.06亿美元，同比增长123.08%。可口可乐、微软、太古集团、卡特比勒等世界500强企业相继在云南落户， 中国进出口银行及一批股份制银行、保险公司纷纷来云南设立分支机构，中央企业、大型国际国内知名企业入滇势头良好，为我省突破资金瓶颈、促进产业结构调整作出了重要贡献。