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新建青岛至连云港铁路地质勘察监理招标公告

2011-02-13 来源:铁道工程交易中心 作者:佚名 浏览次数:
1. 招标条件
  新建青岛至连云港铁路项目建议书已由国家发改委《国家发改委关于新建青岛至连云港铁路项目建议书的批复》(发改基础[2009]3047号),该铁路可行性研究报告铁道部、山东省、江苏省已于2010年12月26日上报国家发改委(铁计函[2010]1807号);其建设资金由铁道部、山东省、江苏省共同投资,招标人为青连铁路有限责任公司筹备组。项目工程地质勘察监理已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
  2.1项目概况:
  青连铁路位于胶东半岛东南部,起自青岛北站,途径山东省青岛市、日照市,终止江苏省连云港市,线路全长约190.6公里,其中山东省境内约182公里,江苏省境内约8.6公里。本线是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。项目建成后,向北衔接胶济客专、青荣城际、蓝烟线,并经烟大轮渡与东北地区连接;向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连,构成了我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道。目前,青岛经日照至连云港区域内既有铁路为胶新、新石等铁路,技术标准低,运输能力趋于饱和,旅客运输绕行距离长,无法满足东部沿海地区日益增长的客货运输需求。建设本线,将优化和完善东部地区铁路网布局。并形成山东东部沿海城际铁路网,对于拉近烟台、青岛、日照、连云港等重要城市间时空距离和实现各城市间1~2小时经济圈以及带动区域经济协调发展具有重要作用。同时,青岛至连云港铁路沿线分布了青岛港董家口港区、日照港和连云港港等重要港口,目前港口货物集疏运通道以东西向的胶济、新石和陇海铁路为主。建设青岛至连云港铁路,形成衔接既有三条集疏运铁路的南北纵向铁路通道。对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义。
  本项目计划工期为3年。
  2.2招标范围:
  新建青岛至连云港铁路设计范围内的(定测及补充定测,下同)工程地质勘察监理工作。
  2.3标段划分:
  本工程地质勘察监理划分为一个标段。
  3. 投标人资格要求
  3.1 本次招标要求投标人须具备:
  ⑴工程勘察综合甲级或岩土工程勘察甲级资质。
  ⑵近年来完成过同类型、类似规模工程地质勘察业绩。
  ⑶投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证的质量管理体系证书,有良好的企业社会信誉。并在人员、设备、资金等方面具有相应于本工程地质勘察监理的能力。
  ⑷未承担该项目的勘察设计工作,不得与铁道第三勘察设计院集团有行政隶属关系。
  3.2 本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
  4.1 报名时间:凡有意参加投标者,请于2011年2月11日前,每日上午8时30分至11时30分,下午14时至17时(北京时间,下同),将投标申请表(一式二份,铁道交易中心网站下载)电传给招标人报名,传真:0532-82979903。
  4.2 招标文件获取:已报名的投标人,请于2011年2月14日至2011年2月18日,每日上午8时30分至11时30分,下午14时至17时,到铁道工程济南交易中心(地址: 济南市经一路30号)持单位介绍信、营业执照原件(副本)、资质证书原件(副本)、购买人身份证原件以及投标申请表原件购买招标文件。
  4.3 招标文件每套售价伍仟元整(¥5000.0元),售后不退。
5. 投标文件的递交
  5.1投标文件递交的时间为 2011年3月7日9时00分至9时30分;递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2011年3月7日9时30分,地点:铁道工程济南交易中心(地址: 济南市经一路30号)。
  5.2开标时间为2011年3月7日9时30分,地点:铁道工程济南交易中心(地址: 济南市经一路30号)。
  5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
  5.4本次招标不组织标前会
6. 发布公告的媒体
  本次招标公告同时在铁道工程济南交易中心、铁道工程交易中心、中国采购与招标网上发布。
7. 联系方式
  招 标 人:济南铁路局
  地  址:济南市站前路2号 
  邮  编:250001 
  联 系 人:尚冀东,张琇泉
  电  话:0531-82429922,0532-82979903
  传  真:0532-82979903

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