本文摘要：旨在推动高校打破壁垒，协同创新的2011计划本月起开始落地生根，全国高校参与创建的协同创新中心陆续运行。北京交通大学、西南交通大学、中...

旨在推动高校打破壁垒，协同创新的“2011计划”本月起开始落地生根，全国高校参与创建的协同创新中心陆续运行。北京交通大学、西南交通大学、中南大学三所高校筹建的轨道交通安全协同创新中心本月正式成立，将瞄准列控系统、高速列车、行车环境等三个方向开展创新研究。
 
　　据介绍，我国轨道交通正处于高速发展的重要时期，建设运营安全是关键。因为轨道交通安全的基础研究和核心技术取得重大突破的周期长、难度大，必须开展协同创新，共同攻克轨道交通安全的核心、关键技术。
 
　　轨道交通安全协同创新中心由北京交通大学牵头，三校将克服以往创新工作中的分散、低效和重复等机制体制不足，突破大学与其他创新主体间的壁垒，联合培养轨道交通安全拔尖创新人才，攻克轨道交通安全重要基础科学问题和重大装备关键技术问题。
 
　　昨天，由北京外国语大学牵头，多家政府部门和企事业单位参与的中国文化“走出去”协同创新中心也挂牌成立。该中心将发挥北外多语种、多学科优势，推进政府部门、行业企业、国际组织及国内外院校间的实质性合作，加快培养中国文化“走出去”急需人才，推动形成多语种、复合型学科集群，构建以中国为主导的全球学术组织网络体系，加快提升国家文化软实力，增强中华文化的国际影响力。
 
　　据记者了解，目前全国高校参与建设的协同创新中心已达30余个，其中在京高校参与建设的协同创新中心达到23个。