本文摘要：据日本经济新闻网11月2日消息，世界铁路领域专家会议日前已于10月30-31日在德国柏林召开，国际标准化组织（ISO）正式成立国际铁路应用技术...

据日本经济新闻网11月2日消息，世界铁路领域专家会议日前已于10月30-31日在德国柏林召开，国际标准化组织（ISO）正式成立国际铁路应用技术委员会，以制定跨国出口用铁路系统所需的标准，来自日本铁路综合技术研究所的西江勇二将担任该委员会主席。日媒分析称，在车辆设计和噪音对策等方面，国际铁路领域标准的制定将更多参考日本情况。
 
   报道称，包括中国、法国和德国在内的16个国家以成员国身份加入了国际铁路应用技术委员会，而美国等9国则以观察员身份加入。
 
   作为交通工具，铁路同飞机和客车相比二氧化碳排放量更少，能源效率更高。新兴经济体由于人口不断增长，对连接国内各城市的高速铁路和地铁等城市铁路的需求也在持续扩大。而国际铁路领域标准的制定仍处于落后状态，只有信号系统已经提前一步制定了国际标准。国际铁路应用技术委员会今后将定期召开会议，制定跨国出口用铁路系统所需的标准。
 
   日媒分析称，日本企业与德法和韩国等国之间在新兴经济体的订单竞争将更为激烈。日本经济产业省和国土交通省计划以制定国际标准为武器，大力推动铁路车辆与零部件出口。