本文摘要：2012年12月28日，贯穿大武汉交通的大动脉——2号线地铁将正式开通运行，届时，武汉将会进入一个新的时代——地铁时代。轨道交通的正式开启...

2012年12月28日，贯穿大武汉交通的大动脉——2号线地铁将正式开通运行，届时，武汉将会进入一个新的时代——地铁时代。轨道交通的正式开启，武汉必将迎来一个崭新的局面，而作为武汉地铁整篇布局的首条线路2号线所起到的作用必将是令人惊叹的。房价将会在地铁正式运行之日起，2年内将会持续突破，特别是2号线地铁沿线楼盘房价增长趋势将更为明显。同时，轨道交通作为影响房地产最为重要因素之一将会全面引领房地产市场进入一个新的格局。
　　城市轨道交通地铁，影响着城市土地市场热度
　　纵观一线城市的交通轨道的发展情况，地铁交通的规划在城市规划中占据很重要的一部分。地铁开发的同时，土地供应规模加大，政府也会对地铁沿线土地进行规划，组织拍卖和挂拍，在土地招拍挂的过程中，会有专项成立的地铁房地产公司参与，保证沿线土地的增值更多的用于地铁建设。从这个角度来看，在土地供应的方面，政府在地铁建设的关键节点通常会有大规模的推地动作，这也是规划出台后土地成交量开始显著上涨的根本原因。
　　在土地成交量方面，我们发现大部分城市呈现的规律是在规划出台后的短期内土地成交量显著上涨，在施工期会缓慢回落，在地铁运营初期又基于轨道交通带来的实际便利成交量又一次达到顶峰，地铁线路规划期短期出现大量土地成交，一方面是政府供应加大，另一方面是由于一些开发商对于前景市场的看好，而在地铁的施工期，这时候土地的成交量慢慢回落，而运营初期再次达到顶峰，这时的土地交易量开始上升。而随着地铁的交通的逐步完善，使得地铁通车前后土地的价格会达到最高点。
　　城市轨道交通地铁，影响着城中住宅交易量
　　在影响城市房地产交易量的所有因素中，地铁因素不容忽视。由于地铁具备快速、便捷等原因，在经济比较发达、人口密度大的城市成为上班族的首选，由于地铁这种对人流的疏导作用，带动一些刚需刚改者从房价较高的城市中心向房价相对较低的城市郊区流动，相应的带动地铁沿线商品住宅成交量明显增长。
　　比如北京2008年地铁10号线要赶在奥运会开始前开通，从当年3月底10号线空载试运行开始，沿线各区域二手房成交量上涨幅度都达到了10%以上，其中芍药居、呼家楼、石榴庄等区域成交上涨幅度则超过20%。尽管2008年房地产整体市场相对低迷，但对北京地铁10号线周边房产而言，已明显表现出成交量持续活跃的状况。可见，即使是在2008年经济环境相对不好的情况下，地铁的开通仍能带动北京区域商品住宅成交量的短线爆发。
　　地铁这样的轨道交通，可以对区域房产产生颠覆性的改变。首先是地铁能够引发城市商品住宅市场的区域结构变化，使得城郊板块逐渐成为市场重心；其次，地铁对商品住宅交易量的促进，还表现在地铁对沿途市中心、次中心、城郊的板块交易量均有带动，其中城郊板块交易量提升最明显。
　　城市轨道交通地铁，影响城市房价
　　对于一个非中心区域而言，地铁的开通能带动该区域内商品住宅更大的发展空间。具体来说，地铁开通前，这类非中心区域商品住宅的需求主要集中在两类：一类是本地原住民，另一类是外来高端需求。对于前者而言，受制于并不强大的购买力，需求成交的转化率相对有限；而对于后者这部分高端需求而言，出行的交通方式通常是自驾，因此缺乏公共交通设施、位置偏远对他们而言并不构成很大影响，反而促成了一个相对私密和安静的居住环境。
　　而地铁开通后，直接带来的一个最为直接的影响就是：非中心区域到市区的出行时间被大大缩短，此时非中心区域价格洼地的优势就凸显出来了，对居住在市区内的首置首改的刚性需求的吸引力大大增加。以一线城市中的深圳为例，深圳布吉板块位于环中线和龙岗线的交界处，靠近市中心，在运营期内，自2011年后半期开始，这个板块住宅成交价的增长幅度明显放缓，房价的涨幅从高位回落。由于地铁的影响，房价增长幅度依然高于全市成交均价的涨幅。