本文摘要：近日，由上海铁路局工务、电务、供电、运输、房建、计统等多个部门负责人、技术专家组成的6个静态验收工作组来到海洋铁路建设现场，与海洋...

 近日，由上海铁路局工务、电务、供电、运输、房建、计统等多个部门负责人、技术专家组成的6个静态验收工作组来到海洋铁路建设现场，与海洋铁路有限公司、参建单位一起，拉开了海洋铁路静态验收序幕。
 
   于2008年10月28日开始建设的海洋铁路从江苏海安站引出，与宁启线并行南下向东，途经海安、如皋直至如东洋口港临港工业区，线路全长77公里，为国家Ⅱ级铁路，设计时速120公里，客、货两用，设计近期年运输能力675万吨，预留电气化和复线条件。
 
   海洋铁路由铁道部和江苏省共同投资建设，是华东铁路网连接江苏中南部沿海港口的一条新的铁路通道。建设海洋铁路，不仅对进一步完善华东铁路网布局，促进苏北沿海开发战略的实施以及江苏沿海、长江三角洲北延地区的经济发展具有推动作用，还对促进海铁联运的发展、临港工业的布局以及规划实施，增强对中西部地区的辐射联系，促进南通地区经济社会发展具有十分重要的意义。