本文摘要：引人关注的宁杭高铁又有最新进展。记者昨日从江苏省铁路办获悉，宁杭高铁客运专线全线路基、桥梁、隧道工程已全部完成，全线11个站名敲定，...

引人关注的宁杭高铁又有最新进展。记者昨日从江苏省铁路办获悉，宁杭高铁客运专线全线路基、桥梁、隧道工程已全部完成，全线11个站名敲定，其中江苏有6个站，浙江有5个站。
 
　　宁杭高铁客运专线北起南京南站，南到杭州东站，正线全长248.9公里，全线区间11个车站中江苏有6个，具体为南京南、江宁、溧水、溧阳瓦屋山，溧阳、宜兴。浙江境内5个站，具体为杭州东、长兴、湖州、德清、郭庄。初期运营时速为300公里。
 
　　目前，南京到杭州必须经过上海。然而，等到宁杭高铁通车后，从南京坐高铁到杭州不需要再经过上海绕路，从而有了一条直达的客运专线，距离上大大缩短了。
 
　　根据其设计的时速测算，届时南京到杭州最快1小时以内就可以到达。同时，每天还将开行多对动车组列车，两地及沿途旅客出行更加方便。根据高铁每公里的定价标准计算，届时二等座票价预计约120元。
 
　　宁杭高铁宜兴站是此次建设的一大亮点。该站位于宜兴市龙背山森林公园南麓、104国道与陶都路之间。规划面积约8.5万平方米，工程投资9600万元。设计理念为“一个茶壶、两个茶杯”。“一个茶壶”是指造型方正、以红褐色陶板为主立面材料的车站主站房；“两个茶杯”是指高铁站房两侧配套建设的公交及客运中心和旅游集散中心，充分体现了陶都地方特色。另据铁路方面透露，待全线铺轨完成后，将开展列车的调试工作，预计今年10月进行联调联试，年底前通车。