沪通铁路公铁两用型大桥 建设已提上日程
2012-11-06 来源:长江四桥位于长江二桥下游10公里处,起自六合区横梁镇东,接宁通高速公路和绕越高速公路东北段,止于江宁区麒麟镇,接绕越高速公路东南段和沪宁高速公路。全长28.996公里。经过46个月的建设,南京长江四桥目前主体工程已全部结束,收费系统与全省路网的联网调试也已结束。上月底,长江四桥的各个标段完成交工验收。通过国庆期间的荷载试验,桥梁各项指标完全满足设计要求,工程质量优良,通过通车前的“大考”。
记者了解到,此前江阴大桥、润扬大桥都采取了悬索桥的结构,但均为一座主塔。长江四桥的外观类似于著名的美国旧金山金门大桥,而其主跨长1418米,比金门大桥还要长130多米。南京重大路桥建设指挥部常务副指挥长武焕陵介绍,长江四桥的“七色彩虹”照明采用LED灯变色系统,让主缆的曲线在7种颜色之间不断变换,且非常节能,采用的LED灯只有100瓦,比之前其他桥梁主缆上250瓦灯具功率大大降低,但照度和景观效果不受影响。此外,长江四桥在全国高速公路服务区首次采用太阳能光伏发电,所发的电完全能够满足服务区白天的基本用电。
省交通运输厅厅长游庆仲介绍,我省另一座跨江大桥泰州大桥也已具备通车条件。“十二五”期间,沪通铁路公铁两用大桥、五峰山过江大桥、江阴过江通道建设均已提上日程。
郑徐高铁将于12月开工建设,计划2016 年年底建成
相关文章
- 精准施策实现运量增长2020-07-13
- 大秦铁路发行不超320亿元可转债方案取得中国国家铁路集团批复2020-05-18
- 新式冷藏集装箱车首次在东北地区投入使用2020-03-31
- 川藏铁路有限公司成立,按下开工建设加速键2020-02-10
- 国家铁路集团:2020年春运全面推广高铁电子客票2019-12-26