湘潭火车站年底迎客 新站面积是老站5倍
2012-11-09 来源:天气未影响施工进度
湘潭火车站扩建工程自2009年11月开工至今已经3年。昨日小雨,靠近湘潭火车站的那段车站路略显冷清。记者老远就看到一栋崭新的灰白色候车大楼,工地上工人们正在抓紧时间赶进度。
走进大理石地面的双层候车大厅,视野顿觉开阔,两排手扶电梯矗立在大厅中央。一些施工人员正在进行室内装修及设备安装,入口处的检票标识已经安装完成。据介绍,新站房面积约2万平方米,为老站房(面积仅4116平方米)的5倍。新站房增加了贵宾室,售票窗口则由以前的3个改为一层15个,二层预留15个,电子显示屏、无障碍通道等一应俱全。
中铁电气化局湘潭站项目经理杨玉庆介绍,火车站改扩建工程是湘潭的“百年地标”工程。按照设计方案,站房主体中心正对站前广场中心,总平面呈“矩”字行。站房设计造型采用了新古典主义三段式构图手法,选定了稳重大气、古朴而现代的“莲城之光”设计方案。
新站将设5站台13股道
站台上,施工人员正忙着股道建设。杨玉庆介绍,新火车站站场由原来的2站台8股道扩改为5站台13股道。目前,湘潭新火车站的路基、桥涵、地道土建、站台建设、铺轨及无柱雨棚建设已全部完成;站房装修、通信信号完成90%以上。
近日,湘潭市政府与广铁(集团)公司就湘潭、湘乡火车站建设进行会商,并指出要确保湘潭、湘乡火车站在12月26日前通车。杨玉庆充满信心地说:“目前各项施工进展顺利,按广铁集团要求,湘潭、湘乡两火车站必须在今年12月15日前具备开通客运业务的条件。”
作为长株潭铁路客运枢纽之一,湘潭新火车站由原来的技术站提升为规模始发站。而且等到长株潭城际铁路建成后,湘潭新火车站还将对接城际铁路,承担起长株潭城际铁路湘潭客运西站的功能。
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