本文摘要：上半年铁路固定资产和基本建设投资同比连续下滑，高铁概念股的业绩也是持续受到拖累，铁路车辆供应商中国南车和中国北车则是通过开拓国际市...

上半年铁路固定资产和基本建设投资同比连续下滑，高铁概念股的业绩也是持续受到拖累，铁路车辆供应商中国南车和中国北车则是通过开拓国际市场增加营收抵御行业不景气的影响。
 
　　昨日，中国北车公布了2012年半年报，数据显示报告期公司实现净利润16.57亿元，同比增长3.32%，中国南车上半年净利润为19.19亿元，同比减少6.16%，而辉煌科技、鼎汉技术等公司中报则是报亏。铁路行业不景气也导致众多基金减持减仓，数据显示，截至6月30日，南车、北车的十大流通股东中的5只基金股东纷纷选择减持。
 
　　上半年国内铁路固定资产和基建投资同比连续下滑，导致相关的上市公司订单受到影响，中国南车、中国北车则是通过开拓国际市场应对。中国北车称，上半年公司在国内市场营业收入下降1.57％，主要因为大功率机车交付率有所下降，动车组交付延缓；另一方面，公司出口的城轨地铁、铁路货车等订单交付较上年同期大幅增加，国际市场营业收入快速增长。
 
　　资料显示，上半年中国南车的海外市场收入同比增长达95.58%，占公司营业收入比例首次突破10%，国内市场收入与上年同期基本持平。对比之下，同样是高铁概念股的其他上市公司则没这么幸运，由于行业环境和季节性订单影响，多数公司上半年的业绩出现亏损。铁路信号通信设备商辉煌科技上半年亏损469.98万元，鼎汉技术亏损155万元，预计1~9月公司累计净利润同比下降80%~100%。
 
　　基金股东抄底减持意见不一
 
　　铁路行业不景气也导致众多基金减持调仓，但相关公司的股价连续下跌调整之后，也有基金股东开始“抄底”进入。数据显示，截至6月30日，两家公司的十大流通股东中的5只基金股东选择减持，其中中国南车被减持7732万股;中国北车在被减持602万股的同时，其十大流通股东中也新进QFII、保险理财、基金股东各一家。上半年辉煌科技前两大流通股东也是纷纷选择减持，但又有包括社保基金在内的4只基金股东进驻。8月份以来，中国南车和中国北车相继签订铁路大单，多家公司也预计下半年铁路建设的恢复性增长对公司的招投标工作带来积极影响。