本文摘要：根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度，全国有35个城市在建设轨道交通线路，估算完成总投资...

根据国家发改委运输所完成的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年度，全国有35个城市在建设轨道交通线路，估算完成总投资约2600亿元。2013年，已批准的项目将进入规模建设阶段，城轨投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。城轨建设投资保持高位对施工、车辆装备企业形成直接利好。根据预测，城轨地铁车辆内销额(不含出口)将从2011年的约109亿元/年，上升到2017年的近280亿元/年。
 
        《报告》显示，2012年，深圳、青岛、成都、长春等7个城市新开工轨道交通线路共计11条段，里程252公里，车站167座。截至2012年底，全国共计有28个城市继续建设轨道交通线路工程，续建线路共计63条段，里程1399公里，车站970座。国家发改委综合运输所报告负责人张江宇告诉中国证券报记者：“在原批准近期建设规划线路、以及2012年新增被批准建设的城市项目释放的情况下，预计2013年将有24个城市新开工轨道交通线路，规模达40余条段、846公里。”
 
        其中，新开工线路较多的城市有：北京2013年预计有6号线三期、8号线三期、16号线、昌平线二期开工建设，共计4条段、70公里；上海60公里、广州60公里、武汉56公里等。新批的城市有：厦门26公里、石家庄24公里、常州24公里、佛山21公里等。
 
        据了解，2012年度，全国有35个城市在建设轨道交通线路，建设线路82条22段，建设里程总计达2016公里，建设车站1388座，估算完成总投资约2600亿元。在四大直辖市中，2012年共计建设轨道交通里程629公里，里程占全国总量2016公里的31%。其他30余个城市合计里程占69%。建设里程最长的依次为北京195公里、上海149公里、天津147公里、重庆138公里。
 
        报告统计，2012年获得国家与有关部门批准建设的轨道交通工程线路共计14条段，批复建设里程共计419.69公里、车站308座，批准投资共计2650.19亿元。在批准的地铁线路投资中，单公里平均造价为6.32亿元。其中单公里综合造价最高的是深圳地铁7号线，为8.42亿元；单公里综合造价最低的是西安地铁3号线一期，为4.69亿元。
 
        根据国内各城市轨道交通建设规划编制和报批的进展，预计在2013年，将获得批准新一轮轨道交通近期建设规划的城市为：西安市、天津市、重庆市、成都市、杭州市、宁波市、昆明市、青岛市、无锡市和东莞等10个以上城市；预计在2013年，徐州市、温州市作为新增城市将会获得批准。届时，我国获得国家批准建设轨道交通的城市将达到37个，城市建设继续高居世界第一。
 
        此外，报告汇总统计，截至2012年底，全国轨道交通运营线路总计达到67条，比上年的55条增加12条；运营长度总里程达到2042公里，比上年1677公里增长21.76%；运营车站总数达到1353座，比上年1102座增长22.77%。预计2013年将有12个城市开通运营轨道交通线路，其中新增首次运营的城市有哈尔滨、长沙、宁波、郑州，总计新增运营里程约387公里、车站252座。
 
        2012年是城市轨道交通快速发展的一年。在经历了2011年国家发改委几乎未批复新的城轨线路的沉寂后，2012年无论是从建设还是从新批复线路规模来看，均有较大增长。城轨投资的高增长直接利好相关施工企业。中国中铁今年三季报显示，1-9月公司实现营业收入3195.57亿元，同比下降4.83%；实现净利润42.73亿元，同比增长17.80%。其中，包括城市轨道在内的市政工程累计新签合同额达4506.1亿元，同比增长26%。而轨道装备制造企业也将从中受益。按照每公里配备6辆车的比例、投入运营387公里计算，2013年城轨市场对车辆的需求达2322辆。