中铁特货首列运输葡萄专列抵达湛江站
2012-08-28 10:38:50 来源:人民铁道报 浏览次数:
8月23日,由中铁特货运输有限责任公司郑州分公司250列车组机保车承运的首列吐鲁番葡萄专列,历时11天,运行4000多公里,安全抵达湛江站。
打开机保车车门,一股冷气扑面而来,诱人的葡萄映入眼帘,广东货主兴奋地说: “温度控制得好,葡萄没问题。”
进入8月,吐鲁番葡萄陆续成熟,需要大批机保车将葡萄运往东南沿海及港澳台地区。葡萄运输承运时间长,控温要求严,因此乘务人员需要具有较强的专业技术,重点把好 “三关”,即装车前的车厢预冷关,运行中的制冷控温关,卸车后的机组检修关。只有这样,卸下的葡萄才能新鲜如初。
为圆满完成今年的吐鲁番葡萄运输任务,郑州分公司精心组织,周密安排,确保葡萄运输任务按期保质完成。分公司各级领导对所管辖的250余列机保车进行全方位包保,严把检修质量关,不放任何一辆故障车上线运营。
250列车组在吐鲁番站装车后,连续开机制冷48小时,工作人员日夜轮流蹲守在温度高达54℃的机房里,每隔20分钟记录一次机器运转情况和货间温度,确保了承运葡萄的质量。
打开机保车车门,一股冷气扑面而来,诱人的葡萄映入眼帘,广东货主兴奋地说: “温度控制得好,葡萄没问题。”
进入8月,吐鲁番葡萄陆续成熟,需要大批机保车将葡萄运往东南沿海及港澳台地区。葡萄运输承运时间长,控温要求严,因此乘务人员需要具有较强的专业技术,重点把好 “三关”,即装车前的车厢预冷关,运行中的制冷控温关,卸车后的机组检修关。只有这样,卸下的葡萄才能新鲜如初。
为圆满完成今年的吐鲁番葡萄运输任务,郑州分公司精心组织,周密安排,确保葡萄运输任务按期保质完成。分公司各级领导对所管辖的250余列机保车进行全方位包保,严把检修质量关,不放任何一辆故障车上线运营。
250列车组在吐鲁番站装车后,连续开机制冷48小时,工作人员日夜轮流蹲守在温度高达54℃的机房里,每隔20分钟记录一次机器运转情况和货间温度,确保了承运葡萄的质量。
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