本文摘要：8月28日下午，河南省台前县一位官员向《第一财经日报》记者证实，发生于8月23日晚的刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受...

8月28日下午，河南省台前县一位官员向《第一财经日报》记者证实，发生于8月23日晚的刘奎斋框架中桥铁路施工事故中，最终造成4人死亡、2人受伤。
 
　　上述官员对本报记者说，8月23日晚21时54分，由中国中铁十局集团有限公司(下称“中铁十局”)负责施工的山西中南部铁路通道刘奎斋框架中桥突然发生钢筋断裂事故，造成该铁路桥大面积坍塌，部分在此施工的工人当场被掩埋。
 
　　对于掩埋人数，说法不一。
 
　　根据上述官员的表述，事故当场造成2人死亡、4人受伤。随后，其中2人在被送到医院后不久，也最终不治而亡。
 
　　多位来自台前县的农民则透露，事故发生时，当场便有17人被掩埋，事故共造成11人死亡、26人受伤，但此说法并未获得官方认可。
 
　　8月28日下午，本报记者登陆中铁十局的官方网站，并未发现与刘奎斋框架中桥铁路施工事故有关的信息。该网站首页刊登的头条新闻，为中铁十局的母公司中国中铁股份有限公司前往中铁十局检查指导房地产项目工作。
 
　　成立于2003年12月的中铁十局，以工程承包为主，是由原济南铁路工程(集团)有限公司、中铁三局集团第三工程有限公司、中铁四局集团第三工程有限公司重组成立，注册资本金15亿元，净资产20亿元。
 
　　而发生此次事故的山西中南部铁路通道，全长共计1260公里，总投资估算为941亿元，为中国第一条重载铁路，于2012年5月开工，计划将于2014年9月全线贯通。该工程共分为21个标段，分别由中铁一局、中铁五局、中铁十局等20个公司负责建设，中铁十局负责该工程的第15标段。
 
　　中铁十局的工作人员拒绝透露关于此次事故的更多信息，仅表示，此事“已经向上级汇报过了，不要再公开说这个事了”。
 
　　据台前县上述官员透露，目前此次事故的死者与伤者已被转移至铁路系统医院，事故现场已被封锁，拒绝外人进入。