本文摘要：9月5日14∶33，220千伏彭月线试运成功，标志着石武高铁信阳段两座牵引站全部用上双电源。　　石家庄至武汉高速铁路客运专线是我国重点建设...

9月5日14∶33，220千伏彭月线试运成功，标志着石武高铁信阳段两座牵引站全部用上双电源。
 
　　石家庄至武汉高速铁路客运专线是我国重点建设工程。供电配套工程将在信阳供电区建设两座220千伏电压等级牵引站。为满足信阳段两座牵引站的供电需求，信阳供电公司设置4个电源点，架设220千伏接入线路160余千米，分别形成一主一备、互为备用的运行方式为其供电。
 
　　在此期间，信阳供电公司主动与高铁项目部门沟通，会同地方政府职能部门，多次召开专项会议，科学设计施工方案，研究确定线路走径。为保证两座牵引站的可靠供电，信阳供电公司建设一座220千伏变电站，对信阳电网重新布局，调整线路运行方式。在架设4条线路中，供电员工克服山区地形复杂，协调难等重重困难，如期完成任务。在两个牵引站建设中，信阳供电公司积极提供技术服务，多次组织技术人员深入现场查隐患，提出整改意见，帮助整改，确保安全投运。