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神华朔黄铁路运煤车告别空返时代

2012-09-20 来源:河北经济日报
本文摘要:9月19日上午,在沧州市骋宇铁路沙胡同车站,伴随着一声轰鸣的汽笛声响起,黄骅港反向运输项目正式启动,神华朔黄铁路一列运煤车装载着为河...
9月19日上午,在沧州市骋宇铁路沙胡同车站,伴随着一声轰鸣的汽笛声响起,黄骅港反向运输项目正式启动,神华朔黄铁路一列运煤车装载着为河北敬业钢铁集团公司运送的四千余吨铁矿石,从黄骅港朔黄铁路驶向石家庄。这是朔黄铁路首辆反向驶出黄骅港时运载货物的列车。
 
  渤海新区管委会相关负责人介绍,这是渤海新区物流发展的重大突破,渤海新区将进一步完善服务措施,加强港口运营管理,提升通关能力,全力推进20万吨级矿石码头、邯黄铁路、20万吨级航道建设;在邯郸内陆港成功运作基础上,加快陕西省榆林市、内蒙古巴彦淖尔市、陕西宝鸡市等内陆港完善和建立,提升黄骅港反向运输水平,更好地拉动腹地经济发展。

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出刊日期:(2014 07 08)
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神华朔黄铁路运煤车告别空返时代

河北经济日报

9月19日上午,在沧州市骋宇铁路沙胡同车站,伴随着一声轰鸣的汽笛声响起,黄骅港反向运输项目正式启动,神华朔黄铁路一列运煤车装载着为河北敬业钢铁集团公司运送的四千余吨铁矿石,从黄骅港朔黄铁路驶向石家庄。这是朔黄铁路首辆反向驶出黄骅港时运载货物的列车。
 
  渤海新区管委会相关负责人介绍,这是渤海新区物流发展的重大突破,渤海新区将进一步完善服务措施,加强港口运营管理,提升通关能力,全力推进20万吨级矿石码头、邯黄铁路、20万吨级航道建设;在邯郸内陆港成功运作基础上,加快陕西省榆林市、内蒙古巴彦淖尔市、陕西宝鸡市等内陆港完善和建立,提升黄骅港反向运输水平,更好地拉动腹地经济发展。