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合蚌客运专线预计明年6月通车

2012-01-04 来源:合肥在线-合肥晚报
本文摘要:如今,从合肥坐火车到南京、武汉、上海分别只要1、2、3小时,合肥的铁路交通优势正在凸显。而合肥往南北方向的快速通道何时打通,让不少市民翘首以待。

如今,从合肥坐火车到南京、武汉、上海分别只要1、2、3小时,合肥的铁路交通优势正在凸显。而合肥往南北方向的快速通道何时打通,让不少市民翘首以待。近日,记者从全省发改工作会议上了解到,2012年,3个多小时从合肥到北京的梦想就将成真,另外,2小时到杭州的商合杭铁路项目前期明年也将继续推进。

    合蚌客运专线明年通车

    省发改委主任沈卫国介绍说,合蚌客运专线春节前后能建成,但还有个调试过程,预计明年6月正式通车,届时合肥到北京只需3个多小时。目前,合肥-北京方向最快的Z74运行时间需要9个小时31分钟。

    合蚌客运专线北起蚌埠,南至合肥,全长130.67公里。全线设8个车站和一个线路所,依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。建成后,按计划将与京沪高铁相连,构成合肥北上的快速通道,合肥至北京所需时间将大大缩短。

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合蚌客运专线预计明年6月通车

合肥在线-合肥晚报

如今,从合肥坐火车到南京、武汉、上海分别只要1、2、3小时,合肥的铁路交通优势正在凸显。而合肥往南北方向的快速通道何时打通,让不少市民翘首以待。近日,记者从全省发改工作会议上了解到,2012年,3个多小时从合肥到北京的梦想就将成真,另外,2小时到杭州的商合杭铁路项目前期明年也将继续推进。

    合蚌客运专线明年通车

    省发改委主任沈卫国介绍说,合蚌客运专线春节前后能建成,但还有个调试过程,预计明年6月正式通车,届时合肥到北京只需3个多小时。目前,合肥-北京方向最快的Z74运行时间需要9个小时31分钟。

    合蚌客运专线北起蚌埠,南至合肥,全长130.67公里。全线设8个车站和一个线路所,依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。建成后,按计划将与京沪高铁相连,构成合肥北上的快速通道,合肥至北京所需时间将大大缩短。