本文摘要：7日记者获悉，盾构机下月有望从福州地铁1号线白湖亭站下井开挖，这也将是盾构机在地铁1号线的首次亮相。　　7日下午，记者在地铁1号线葫芦...

7日记者获悉，盾构机下月有望从福州地铁1号线白湖亭站下井开挖，这也将是盾构机在地铁1号线的首次亮相。
 
　　7日下午，记者在地铁1号线葫芦阵施工现场看到，近百名工人冒着酷暑加紧施工。据施工现场负责人介绍，地铁葫芦阵站位于则徐大道高旺路路口，沿则徐大道南北方向布置，为地下二层岛式车站。目前，葫芦阵站地下连续墙已完成施工，成为地铁1号线首个完成地下连续墙施工的车站。
 
　　记者注意到，葫芦阵站主体结构第一层混凝土支撑架已做好，端头井已挖至地下17米，近50名工人在井下作业。施工现场技术人员表示，端头井第一层底板浇筑已施工完毕，工人正在井下进行侧墙立柱施工，再过约10天可以进行中板混凝土浇筑，预计下月底端头井可施工完毕。据了解，从白湖亭站下井的海西1号盾构机将从葫芦阵站的端头井出井。
 
　　地铁白湖亭站为地下两层车站，共设有4个出入口和2组风亭。4个出入口布置在则徐大道迎宾路路口，其中1号出入口接入则徐广场、2号出入口设置了残疾人电梯。白湖亭站正在进行主体结构施工，预计本月可完工。
 
　　据了解，白湖亭站和葫芦阵站之间的距离为1082米，下月从白湖亭站下井的盾构机将工作约4个月，在年底完成两站之间的隧道挖掘工作。