兰渝铁路建设已进入最好时期 2015年通车运营
2012-09-28 来源:兰州晚报全线设28个车站
据了解,兰渝铁路兰州至重庆新建双线818.71公里,运营里程873公里;另修建南充经广安至襄渝铁高兴站单线89.345公里,工程总投资829.16亿元,是我国西南西北之间最便捷、快速的通道。
兰渝铁路北起兰州枢纽,向南经渭源、岷县、宕昌、陇南,过陕西省宁强县进入四川省,经广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜,分别经重庆合川、四川广安接入重庆枢纽。该线北接兰新、包兰、兰
青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、隧渝、渝怀、沪汉蓉铁路,是经国务院批准,纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。
兰渝铁路按国铁I级建设,规划输送能力为客车50对/日、货运5000万吨/年,牵引质量4000吨。全线设兰州东等28个车站。旅客列车设计时速160公里/小时,预留时速200公里/小时条件。
兰渝铁路建设工期明确
截至目前,全线自开工以来累计完成投资534.56亿元,
占初步设计概算的64.5%。其中,甘肃省境内铁路建设里程共446公里,总投资432亿元。自开工以来累计完成投资294.1亿元,占初步设计概算的68.1%。
兰渝铁路有限责任公司副总经理蔡碧林说,针对兰渝铁路的现状和问题,铁道部明确了兰渝铁路建设工期、夏广段铺架方案、增加重点隧道辅助坑道,桃树坪、胡麻岭、木寨岭等重难点隧道技术方案,以及重难点征拆及迁改由铁道部帮助协调解决、特殊地质隧道资金周转等重大问题。可
以说,长期制约兰渝铁路建设的资金、方案、费用等问题已基本得到解决。
目前依据国家发改委批准的可研工期,充分考虑兰渝铁路建设的特殊情况,反复研究后慎重决定的兰渝铁路建设工期为:兰州至夏官营2013年12月开通,夏官营至广元2015年12开通,广元至渭沱2015年6月开通,渭沱至重庆货线2013年10月开通、客线根据重庆北工期再行安排开通时间,南充至高兴单线2013年10月开通。兰渝铁路全线2015年12月开通运营。