本文摘要： 记者12月18日从成都铁路局获悉,遂(宁)渝二线建设已完工,进入到现场施工材料的清理阶段。遂渝二线通车后,成渝动车的运行时间不会有大幅的...

   记者12月18日从成都铁路局获悉,遂(宁)渝二线建设已完工,进入到现场施工材料的清理阶段。遂渝二线通车后,成渝动车的运行时间不会有大幅的缩减,但铁路通行能力会大大提升,成渝动车的开行间隔时间会大幅缩短,每天开行的对数会大幅增加。
 
   遂渝铁路于2006年通车运营,列车最高运行时速160公里/小时。由于是单线铁路,来往列车需要在铁路区间里错车等待,增加了列车的运行时间。遂渝二线建成通车后,成都-遂宁-重庆一线的铁路实现双线运行,成渝两座城市之间的铁路运能显著增加。相关人士介绍,遂渝二线建成通车初期,仍将以160公里/小时的时速运营。
 
   遂渝二线投用,最显著的变化是成渝动车开行对数的大幅增加。现目前,成渝动车每天固定开行12对,出行时间从上午8点至晚上21点30分,列车发车间隔时间在1至2个小时,列车最快运行时间为1小时59分。遂渝二线投用后,成渝动车的开行对数将大幅增加,列车间隔时间也将大幅缩短,但具体数字铁路部门暂未透露,铁路客运部门正在制定新的列车运行方案。
 
   相关人士介绍,遂渝二线正式通车的时间暂未确定,铁路部门正按时间表稳步推进。遂渝二线正式开行时,成渝动车新的具体开行方案将面向社会公布。