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干塘至武威南二线铁路开工建设 全长达167.6公里

2014-07-30 来源:央广网
本文摘要:  7月28日,干塘至武威南增建二线铁路开工仪式在甘肃武威市举行,这也标志着西北铁路网更加完善,西北和华北的联系更加紧密、快捷,既有
 
  7月28日,干塘至武威南增建二线铁路开工仪式在甘肃武威市举行,这也标志着西北铁路网更加完善,西北和华北的联系更加紧密、快捷,既有干武铁路的运输能力将得到显著提升。这条铁路设计为国家Ⅰ级铁路,全长167.6公里,途经宁夏回族自治区、内蒙古自治区和甘肃省,初步设计总概算36.68亿元,工期30个月,计划于2016年底建成通车。
 
  干武铁路是西北铁路网的重要组成部分,通过兰新线与新疆和甘肃河西地区沟通,通过包兰线与宝中线、京包线、红会支线及太中银铁路相联,长期以来为促进西北经济社会发展发挥了重要作用。但是,随着国家西部大开发战略的深入推进,以及甘肃、内蒙、宁夏等省区经济的快速发展,既有干武铁路运输能力日趋饱和,已不能满足需要。为此,铁路总公司和地方党委、政府高度重视干塘至武威南二线铁路的增建工作,进行了反复调研、精心规划,兰州铁路局积极进行铁路建设前期的准备工作。
 
  建成后的干武二线,可以进一步缓解铁路运输能力紧张的状况,形成西北至华北地区的便捷通道,增强西北与内地之间的人员流动和经济交流,同时对深入推进西部大开发战略,促进区域经济协调发展,实现各民族共同进步也具有重要意义。

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出刊日期:(2014 07 08)
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干塘至武威南二线铁路开工建设

央广网

 
  7月28日,干塘至武威南增建二线铁路开工仪式在甘肃武威市举行,这也标志着西北铁路网更加完善,西北和华北的联系更加紧密、快捷,既有干武铁路的运输能力将得到显著提升。这条铁路设计为国家Ⅰ级铁路,全长167.6公里,途经宁夏回族自治区、内蒙古自治区和甘肃省,初步设计总概算36.68亿元,工期30个月,计划于2016年底建成通车。
 
  干武铁路是西北铁路网的重要组成部分,通过兰新线与新疆和甘肃河西地区沟通,通过包兰线与宝中线、京包线、红会支线及太中银铁路相联,长期以来为促进西北经济社会发展发挥了重要作用。但是,随着国家西部大开发战略的深入推进,以及甘肃、内蒙、宁夏等省区经济的快速发展,既有干武铁路运输能力日趋饱和,已不能满足需要。为此,铁路总公司和地方党委、政府高度重视干塘至武威南二线铁路的增建工作,进行了反复调研、精心规划,兰州铁路局积极进行铁路建设前期的准备工作。
 
  建成后的干武二线,可以进一步缓解铁路运输能力紧张的状况,形成西北至华北地区的便捷通道,增强西北与内地之间的人员流动和经济交流,同时对深入推进西部大开发战略,促进区域经济协调发展,实现各民族共同进步也具有重要意义。